2013年 RacingBros Bazooka 全系列

HYP 發表於 2013-4-19 08:02
原本下座是3D CNC電腦雕刻,現在改為一體式成形!那種改裝的質感好像喪失了

哈囉!不知道送回去的避震後來有檢查出什麼問題嗎?想說在這邊也詢問一下

車店回覆說
1.行程回彈至全開時有很大的撞擊聲!是原設計問題~屬於正常
2.打氣壓力3psi即達需求!是因此原廠將我的1.0"內氣室"壓力打太高了!
   導致壓側之氣壓彈簧相對要打低一點(此點已改善)

      謝謝大大的關心(真窩心~有網上大大還記得這事)

HYP 發表於 2013-5-6 08:01
車店回覆說
1.行程回彈至全開時有很大的撞擊聲!是原設計問題~屬於正常
2.打氣壓力3psi即達需求!是因此原廠 ...

所以現在還是打3PSI就OK了嗎?(還是已經要打多一點PSI了)

回彈的觸頂聲音的確我也還在等官方專頁解釋，

也可能我車種跟我體重比較重，所以很少遇到回彈觸頂，

不過有處理好就好，想說關心一下

leaderpro 發表於 2013-5-6 10:46
所以現在還是打3PSI就OK了嗎?(還是已經要打多一點PSI了)

回彈的觸頂聲音的確我也還在等官方專頁解釋，

新勁戰應該都還ok,但BWS在越野狀況下因有起伏坡度關係!回彈至全開的機率很高~可能會無形中內部受損!只是時間問題

等我MSP DDSR01掛了~~再來換他看看

wwaayne 發表於 2013-5-7 08:02
等我MSP DDSR01掛了~~再來換他看看

話說車友您準備換Racingbros了嗎?

文章當初2009與2013年款是否能升級，終於在最近收到小老婆網站的最新消息，

好像除了大家關心的X2系統，竟然推出了可以2009升級2013年的計劃，

印象當時給的回覆是，2009年款可以更換零件但價格會比買全新的還不划算，

有興趣的車友可以算一算，以小老婆網站目前提供的價格是，

(Bazooka 1.0 舊款7800+升級價1200)跟新款8000相比的多貴1000元，

(Bazooka 4.0 舊款13800+升級價1500)跟新款15000相比的確是比較貴一點，多貴300元，

算起來舊款4.0升級滿划算的，剩下的詳細升級內容跟差異就等官方發布了，

不過我對X2套件的售價比較有興趣，聽說售價不含安裝是單價1200元整，

舊款4.0送回去自費保養+升級2013+升級X2，我看該來收一組二手的BAZOOKA 4.0

單支中古價 (看自己)+自費保養 (2000)+升級2013 (1500)+X2套件 (1200)=中古?+4700，

不過個人是覺得2009升級跟2013新款應該還是有些許差異，

嘉義小豬車友堤供
2013 外軸
2013 呈環
2013 Norglide bushing
2013 Jade blade 防塵封
2013 貼紙

我個人推側防塵封、軸承、下内管更換，真的要換新系統4.0獨有的FAR 2代應該不太可能，

一切等官方發表正確價格跟消息，

收組2009年 4.0來跟車上的K-TECH MT35寫個比較文好像不錯，

但最近GJMS GP6 H/L我也好有興趣啊!調整鈕好多不知道多的是調整什麼?

提供一下滿多ＲＢ車友關心的雙避震X2 Air Drive套件

今天已經在官方發表價格了

套件 : NTD$1,200 安裝工資 : NTD$500起(視車型及安裝位置難易度增加)

購買方式如下 :

1. 請洽RBSC-X認證據點訂購及安裝, 非認證據點無法銷售及安裝.

２. 2009 & 2013 雙槍 Bazooka 均適用

以下轉貼RacingBros  FB


2009 Bazooka 軸封升級套件

限定對象 : MY 2009 Bazooka 1.0 / 4.0 車主

改裝方式 : 回廠升級. 歡迎車主自行寄回原廠, 須附上有效保卡及回廠單. 請於回廠單空白處註明"2009 Bazooka 軸封升級套件改裝"

回饋價為含稅含發票. 來回運費請自行負擔

工時 : Bazooka 1.0約七個工作天, Bazooka 4.0約十四個工作天. 實際天數以廠內排程為主.

保固條件 :

1. 已經使用過第一次免費保養者, 依升級後出廠日遞延一年.

2. 未使用第一次免費保養者, 升級後依然保有第一次免費保養, 本升級套件無關延長保固或免費保養權利喪失. 您一樣必須在避震器原始出廠日一年到期前回廠保養.

逸品藝品!! 這牌子沒聽過不好用的 一致好評 名氣似乎越來越大!!