本文章最後由 sfhuictk 於 2013-4-12 21:26 編輯
如果車子沒改缸的話
小弟推薦12克搭配1200rpm的大彈簧(以台灣原生車種為13克來講)
不過大陸的原廠g4配的是18克...
所以小弟覺得可能後齒輪箱的齒比有變(相較於台灣原生車種)
小弟的傳動調整方法是原廠珠重正負2克內去調
版大所說的改成16克已是小弟放輕的極限
所以小弟的觀念來看
建議版大試試16克搭配1200rpm的大彈簧看看
因為比起繼續減低傳動前組的皮帶挾持力
不如升高傳動後組的皮帶挾持力來讓傳動效率更好^^
另外,小弟也很推薦換皮帶試試
原廠皮帶通常都偏細且短
無法發揮最大效率
小弟是用svmax的皮帶
夠長也夠寬
推薦版大試試~
(大陸好像叫車玩100,下面附上大陸其他車友的網頁)
http://forum.jorsindo.com/thread-2279634-1-1.html
PS:兩位小老婆都很正點
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