G4 想上58.5，求经问路和珠子的配搭效果

1】大陆G4,排氣是章魚4代不鏽鋼   传动一套都是仕輪的，大陆G4原厂是18G的珠子，本人用的16的，以前用过12G的效果確實不錯，原廠大彈簧6000轉起步！感覺費油，就換到了16G的，效果還是一般般，后改大彈簧1000轉仕輪的，如果我用1000的彈簧配上12G的珠子會不會起步更軟呢？
第一個問題就是：原廠珠子要是18G，我是用16G的好。還是跟隨這邊，用11-14G這之間的珠子呢？
前幾天騎和朋友出去玩，他是55缸的FX110,秒殺的我無地自容，一咬牙，想換缸！聽說58.5的耐用些，我還是覺得車子耐用點才是王道！可是大陸這邊只有MT&T，NCY和台達這三款貌似是台灣正常的，而且也是套裝，這樣方便些
第二個問題就是：以上三款，那款在咱們這邊口碑好，耐用些呢？還有，改58.5的話用CVK24和CVK26那種化油器好？
我們這邊沒有人愛該光陽的車，風氣不好，只能自己買到車行給手工費幫忙換！哎~叫人情何以堪啊！
能否幫小弟指點一二，讓我找到點門道！謝謝了!
發兩張我小老婆的出浴照補償大家把！坑坑坑！！！

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大陸的G4原廠都用18G的珠子喔?怎麼跟台灣差那麼多,58.5的CC數也大概落在145~155之間,用16G恐怕還是太重了
難道那裡的傳動套件和台灣所用不同@@?

赤門順清 發表於 2013-4-10 00:40
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兄弟，你不厚道！！！！！

赤門順清 發表於 2013-4-10 00:40
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兄弟！你不厚道！！！

赤門順清 發表於 2013-4-10 00:40
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兄弟，你不厚道！

0930306310 發表於 2013-4-10 02:27
大陸的G4原廠都用18G的珠子喔?怎麼跟台灣差那麼多,58.5的CC數也大概落在145~155之間,用16G恐怕還是太重了:f ...

我用過14的，起步有點無力！我想把大彈簧加硬到1200轉，再上15的珠子不知道效果如何！
還有，第二個問題！NCY MT&T 台達，這三個牌子的杠頭，那個效果最好？

...剛剛 看回復提醒 結果發現 原來 下面有3張圖

上次拉太快

爱情与虚荣 發表於 2013-4-10 21:25
我用過14的，起步有點無力！我想把大彈簧加硬到1200轉，再上15的珠子不知道效果如何！
還有，第二個問題 ...

傳動我們這的G4,若沒改缸用不到那麼重的珠子,
你可以試試13G+1500轉試試看,這是台灣比較常見的配法

我跟樓上的看法差不多!!
珠子介於12~13G 彈簧1200~1500轉去配吧!!