刪文，請見諒 ，希望可以刪文，找了好久都找不到刪文的...

趙先生 發表於 2013-4-4 00:03
有時騎乘方式調整一下，會有不一樣的效果!

如果只能順順騎  我買塑膠車就好 幹麻買檔車  玩檔車 就是要引擎獅吼 轉速提高

噴射車會受到電腦控制，除非有辦法修改程式

的確，騎檔車卻不能拉轉真的事一件很痛苦的事。KTR 5檔是超比檔，4檔尾速拉不出來就上了5檔速度自然延伸不上去。
或許問題真的是出在"咖啡熊"大提到的部分，但原廠一定不理你。

小弟是08年化油車....
4檔可破100  要直接80打五檔也能100 但是很久油門要補很大.....

原廠設定/設計就是如此
等下一批有設變再說吧

如果你的車是這症狀
4檔過80開始跳檔.而且不是完全跳.是跳一下跳一下
如果你換過楊桃.開罐器.離合器片.都沒用
那就是網路常說得沒入檔不正確
但是
所謂的入檔不正確不單單只是離合器拉桿沒全放
包含你的離合器調的不夠緊.以致於就算你四指一起壓離合器拉桿.但你引擎裡的離合器還是屬於半壓狀態
這狀況新車時不常見.久了就犯了.以前我習慣兩指壓離合器兩指握把手.換檔比較快.現在都不能

那要調多緊呢?
在沒有壓離合器的狀態下去撥一下拉桿.只要"不會鬆鬆的有間縫就好"

我的車是05年特仕化油版.所以跳檔跟化不化油無關
還有ktr是台"商用車"我記得行照還什麼得上面有寫
感覺更像是試水溫用的
所以設定很鳥.1.前叉軟下壓會觸底2.一檔二檔太接近(二三檔太遠).上坡超車時打二檔已經拉到極限了跳三檔卻沒力3.特仕窄胎版的後輪測量後明顯偏左邊.
所以我把它賣了換騎y牌塑膠車.雖然不能檔檔拉轉.而且才125.但至少壓車的時候是穩的.原廠避震也是好的

並不是不愛國貨.而是愛用國貨卻被國產當凱子耍.國產檔車我已經失去信心了
已不買去抵制才能逼他們認錯與進步

除了換檔有問題以外
不然就是跟我之前遇到的問題一樣，我的是特例，也就是說軸版彈簧彈力過弱

跳檔跟軸版彈簧，撥叉，星狀齒輪有點關聯
話說回來這台車子已經在我手中跑了快要錶了

r60114 發表於 2013-4-4 18:37
除了換檔有問題以外
不然就是跟我之前遇到的問題一樣，我的是特例，也就是說軸版彈簧彈力過弱

請問你把軸版彈簧換新之後就好了嗎?

chuhung 發表於 2013-4-4 20:16
請問你把軸版彈簧換新之後就好了嗎?

大幅降低應該說換檔還會跳是個人換檔過程有問題，但是換新品沒用因為新品就有問題。

我的KTR也是頓挫感.結果是齒輪箱4檔齒輪壞掉.慢慢的也來也嚴重.而且是4齒輪旁邊慢慢磨損.導致會跳檔.入4檔也不好入檔.結果找資深老師傅才解決.