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勁戰(化油)無回充電壓請問一下故障原因謝謝..已解決

来源: 電系 xms4000 2013-4-1 18:58 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 xms4000 於 2013-5-3 18:04 編輯

電瓶換新..整流器剛換新(車騎約6萬公里)

將正極拆下...直接搭鐵...應會出現火花...但都沒...用車行用的赤字表都沒動靜

車可騎..需腳採..但大燈暗暗的 ...騎到後來..電瓶就沒電...因沒回充

請問是發電線圈故障嗎?......或是車上線組故障...但很怪車可騎

前保險絲...座椅保險絲...皆 ok...沒壞

三用電表..我不太會用...請問該如何量?

假如發電線圈壞.. 需落引擎嗎?

我今整流器剛換新~發動時有熱熱的~(原廠)...還是沒回充電壓..

..煩請大大幫忙解答...謝謝
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網友回覆13

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電瓶沒電 車本來就能騎
但 前提是要 化油車
且 CDI 是只吃 發電機電 而不是吃電瓶電 或 電瓶+發電機的電
大燈會變暗 是正常的
因為電瓶沒電   競戰的大燈 是吃電瓶電的
當電瓶沒電時 自然會變暗
而 你說 整流器 剛換新
且 會發燙
通常 整流器 有發燙 代表 整流器 應該是 OK的
通常 也代表 發電機 也是OK的
因為 要有電 進去 整流器 才會做動 才會發燙
而 你有可能的故障
可能是
發電機 到 電瓶間的迴路 故障
整流器上 會有 紅 黑 線
紅是 正極
黑是 負極
若 有得到 電壓 應該是 前段都沒問題
就開始找 整流器到電瓶間的 電線
最好先從保險絲檢查起
別用目測的
用 歐姆檔 量測 最準
有時目測 並不准 斷的不明顯
或是 乾脆直接 電瓶 正負 拔掉
用 歐姆檔 量測 整流器接頭的 紅 對 電瓶正 看有無斷路
跟 整流器黑 對 電瓶負 有無斷路
若是都正常的話 !!
檢查 各個小燈!!
看有無 燈泡 或 燈座 短路
若有短路 也會造成 無回充 且 該燈不會亮

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mjj
很棒喔  發表於 2013-4-2 23:44
3#
k32055 2013-4-1 19:40 只看這個作者
看起來像是電盤燒了   
理由 電瓶換新+這句   車可騎..需腳採..但大燈暗暗的 ...騎到後來..電瓶就沒電...因沒回充
整流器換新後,如果不回充
車行會用電表檢測整流器  看電壓(不過細節不太知道)
之後,可能是電線有斷線,所以回充有問題
所以電線接好後,就可回充
以上是我去車行修,看到的情形
謝謝大大解答..

其實保險絲我已用歐母檔測試...會出現bb叫那檔位
整流器上 會有 紅 黑 ~已發動時量(沒裝電瓶)...無電壓(DC..AC)
請問一下
假如發電線圈壞.. 需落引擎嗎?
假如發電機 到 電瓶間的迴路 故障...那保險絲不是應先會燒掉嗎?
印象中.. 有一次發動將正極拆下...直接搭鐵(車上)...出現小火花...那電覺很強...請問會因燈座短路...一點電也量不到嗎?


a151811 發表於 2013-4-1 19:59 勁戰(化油)無回充電壓請問一下故障原因謝謝..已解決5271
整流器換新後,如果不回充
車行會用電表檢測整流器  看電壓(不過細節不太知道)
之後,可能是電線有斷線,所 ...

請問大大...你說的線是斷於那?
本文章最後由 a151811 於 2013-4-1 20:51 編輯

其實最好先一項一項排除
因為我發電線圈  發電正常  才去抓斷線的地方   
斷哪條線  我是不知道(因為當時車行說抓線需時間 叫我先回去)  
不過  可用電錶抓出那條斷線
車行是用電表量整流器那邊的電壓
可能是電壓過低吧?
可能要先請其他車友分享量整流器的方法

xms4000 發表於 2013-4-1 20:08 勁戰(化油)無回充電壓請問一下故障原因謝謝..已解決3469
謝謝大大解答..

其實保險絲我已用歐母檔測試...會出現bb叫那檔位

換風扇要下引擎嗎?

不用的話就不用

因為只是在拆進去而已
可能是發電線圈(電盤內仁)掛了,
腳踏板右側下方側蓋拆掉,白色接頭(三條線那個)
用三用電錶量一下有無斷線,正常電阻值約0.?歐姆
或發動引擎量那三條線其中兩條,使用交流電檔位
若無電壓就可確定是發電線圈(電盤內仁)掛了......
你現在電瓶無回充,別發動太久,電瓶會沒電
換發電線圈須把引擎上方的外殼全拆除
須有電盤拆除特工才可拆下電盤(磁鐵盤)
提供參考
車子舊了
線路問題就多了
也有可能是線脫落或斷掉
給車行檢查吧(但是要找對車行)