address125改良辉传动!

address125入手已经快一年,目前行驶里程4000多公里,一直对于良辉的传动很向往,所以今天就入手良辉传动组,目前由于没有拆后离合器螺母的套筒,所大弹簧就没有安装,只是更换了普利盘,风叶和珠子,珠子7.5克,安装完毕后,刚才出去小试了一下,起步的加速会比原来略快一些,皮带还是原厂!
我一直坚信.光有好的传动是不够的,还需要不断的调试,找设定.这样才可以达到自己满意的效果!

壓板記得挫倒角~珠子撐很久

08年四期ADDRESS125良輝傳動使用16700km~定期保養
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 8&fromuid=21650

一直不敢動飛盤...
每每看到改裝飛盤上的鰭片這麼矮....都很擔心能帶動的風量會不足....
又缺乏科學數據來說服自己....那個對碗公影響不大

alesiX 發表於 2013-3-23 20:19
一直不敢動飛盤...
每每看到改裝飛盤上的鰭片這麼矮....都很擔心能帶動的風量會不足....
又缺乏科學數據來 ...

要用那種楓葉盤最好把傳動空濾海綿拿掉，傳動外蓋拆了才不會通通變成七彩霓虹燈。

风叶的风量我不太担心，肯定没有问题！

折后离合器的工具已经搞定,大弹簧也更换成良辉的,下午再测试一下效果!

珠子7.5克,更换良辉大弹簧,加速非常快,不过尾速还是90,当然,目前的皮带宽度已经接近磨损极限,所以对尾速有影响,原车的三星皮带真的是非常软,而且皮带胶质的配方非常单一!

suzuki006 發表於 2013-3-25 12:44
折后离合器的工具已经搞定,大弹簧也更换成良辉的,下午再测试一下效果!

我的車是五期V125G,後離合器已經改為小組。但離合器（雞排離合器甩塊安裝在原廠離合器座上）。普利珠原廠14克， 起步太過空轉，加速到是很棒。呵呵！！！後改15*3  16*3  。之前一直也想改良輝傳動，但苦於在大陸 對良輝不熟悉。不敢輕易嘗試。  還想請教  像我這樣的後離合器  良輝應該如何調整呢？ 普利珠要在哪些刻度中搭配？   還請車友賜教！！謝謝

我也是五期ADD也想知道什麼好用阿~~
以前的車種只要換個盤子尾速都有一定的效果
就這台地址讓我配不出來~盤子珠子再怎麼換都表速95
被原場JET拉超遠的..
難道離合器要改成小組嗎?

zard72410 發表於 2013-5-26 14:31
我也是五期ADD也想知道什麼好用阿~~
以前的車種只要換個盤子尾速都有一定的效果
就這台地址讓我配不出來~盤 ...

建议试试配8.5克的珠子，大弹簧也要改成良辉的！
这样的加速会非常好！
台湾的道路条件并不是最好，以山路为主，所以，传动的设定应该以偏向头中段的加速性为主，包括赛道的设定应该也是如此！
原厂动力+改装传动，效果一定会有所限制，真的要突破尾速，需要改电脑或者改排量+电脑，再结合传动，那才是顶瓜瓜！