通勤熱血兩相宜-PIRELLI EVO22 (130/70-12)

NEW FIGHTER新車到現在約2年多 目前3萬8千多公里

從原廠胎(瑪吉斯6029)->PIRELLI EVO22->DUNLOP TT91->正新 C699

除了原廠胎約4~5千公里就換下 其他兩條都撐到1萬2~3公里

C699這次換下的里程數約9500公里左右

前面幾條換上去的尺寸都是120/70-12

這次很難抉擇 一方面想嘗試一下R1 一方面又想要撐破萬...

最後決定還是回歸一開始的EVO22

但尺寸這次換上130/70-12

或許會重拖 但能讓女王座的安穩些

廢話先不多說 直接看圖了...

驗明正身 倍耐力 PIRELLI EVO22 (130/70-12)


130/70-12




是12年第4週的輪胎


輪胎內部




恩...深!


順便上一下顏色...(延伸閱讀有教學文)


使用約9500公里的C699 其實還有紋路!


有點小翻胎!




下面是拆解照了








拆下舊的C699


不倒車換胎真是太棒了XD

(雖然這很基本 但我相信訪間還滿多是車子要倒一邊...


老闆(大哥)的新玩具XDD

SNAP-ON 輪胎平衡機




換上新的EVO22


不解釋...


SNAP-ON 在機車界相信夠知名了

貴阿...


來一下抽色


老闆很細心的將舊的鉛塊


新的鉛塊


細心的將殘膠去除!


黏上新的鉛塊


除胎臘






舊框+新胎 拿新機(SNAP-ON)當背景XD


不一會功夫 上車囉!




在老闆細心的施工下很快就完成了

第一次換上130尺寸的胎

騎回家的路上暫時是沒太大感覺!

期待下次遠程&小熱血囉XD

心得應該是沒什麼好分享

畢竟版上滿多人是前輪EVO21+後輪EVO22這樣來配

不管是平時的一般道路通勤

或者假日的激烈操駕

又或者是雨天的陰晴不定

21+22=穩定/耐用

※雨天麻煩速度放慢 白線 水溝蓋這種地雷 還是能閃則閃(順順壓過)

感謝大家!
---延伸閱讀---

第一次DIY畫輪胎筆就上手-簡單又便宜

頭香!
好羨慕的磨耗里程@@
tt91我馬車 七千見底XD~

12寸的EVO22 10寸的SL26 都是尤物啊

下次試試惡魔胎 更好用喔!!

版大厲害
22可以用到破萬
小弟我當初相信我22可以用到破萬 結果在8000多就見底了...
索性就換上R1了 還在試R1可以用多久
不過22真的是好用 熱血通勤皆可

EVO22真的很好用~允文允武
要通勤算OK，熱血也很OK~上一條EVO22用到8500公里才下課
不過現在車上的是IRC SS530R，雖然很耐磨，五千公里了胎肉還剩一半，不過抓地力就還是不及EVO22，考慮下一條換回去EVO 22 ~懷念起他的黏，他的抓

我也想換
八組卡跟 evo22...

恭喜大大入手好胎!!安全更加分

dreamwork 發表於 2013-3-19 20:48
我也想換
八組卡跟 evo22...

期待您的開箱囉XD

evo22確實是通勤熱血兩相宜的好胎
不過雨天也比較容易滑(相較於前輪使用的bt601)
小心為上