NIKITA 200的購買建議?

速水水 發表於 2013-3-17 01:22
其實小弟今年六月也打算要牽Nikita 200

但是說真的，爬了那麼多文，全部都在推N300

車型都一樣吧,,,
有沒有車庫?
N200跟N300沒差吧~~

ryurex 發表於 2013-3-16 20:57
N200和N300價錢差的可不少，至少差6萬，N300只比N200多了93CC和ABS就要多6萬，蠻不值得。
N200和N300車體零 ...

如果真的差6萬,
小弟覺得依然划算~
ABS若價差3萬~
剩下的3萬買路權跟不小的動力差異~
相當划算~~~

oo_98982002 發表於 2013-3-17 13:37
老實說你是北部人，
還是買 300 或其他黃、紅牌的車種好

說真的,在台北不只因為快速道路多,方便使用~
更重要的,是台北很多賊頭躲在橋上偷偷拍照取締禁行機車道~~

花錢買你用得到的多花一點是值得，但花錢買用不到的東西，1塊錢都嫌浪費。

其實樓主心裡早已經決定是買N200的了
N300的價值讓你把車停外面都覺得膽戰心驚
實在是想不出有什麼理由要你提高預算買N300
預算不想再提高
路權用不到
那麼~N200買下去就對了

既然自己已心有所屬
就下手吧
好壞都是自己的決定

在市區使用
會有「路權用不到」這種事情喔？
這好像原本坐計程車上下班的
新捷運通車後，坐在計程車內的上班族，看著頭頂的捷運軌道，說：「那個我用不到。」
還有另一件事提醒你
以N200的外觀、尺寸、質感
在一般機車族有縫就鑽的行駛習性下
會讓你騎在路邊，會更限縮你在機車道的自由度
很多你原本騎RV會前進去塞的狀況
你騎N2會選擇不上前，讓旁邊的小機車去塞
當我騎N3要右轉先駛入機車道等候時（左中兩線道都滿了）
我充分感受此情況的擁擠與不適
這種機會多不多？
每天通勤的每一個紅綠燈口都可能會發生
同樣是白牌，RV的綜合使用度（包含價格），絕對勝於N2
N2對RV的價差，只在於那組殼而已
前面騎N200說沒遇到相關問題
我卻要分析說
停車方便：有RV方便嗎？
跟在汽車後面：
正常來講是走在汽車前面，走中線或內線道
綠燈一起步，3秒內拉到50km限速，所有車輛都甩在後面
下一個燈口，不是已經綠燈通過，就是還在汽車前面停紅燈
但你騎白牌，只能騎路邊，路邊危險狀況多，速度快不起來
一條3線道那麼寬，白牌只能使用3線道除外的那條路邊道或者最外道
去跟不怕行車擁擠摩擦的各式破舊小機車一起用
這些小機車會在紅燈前奮勇擠到你的愛車前面
種種因素，用來通勤（亦即使用道路）
時間花得絕對比你現在的RV還久
過來人的奉勸
樓主考量的格局已經到達車輛的質感以及鍾愛度（說穿了只在那組外殼）
已經考量要花一筆不算小的金額買車
為什麼要去侷限在路邊行駛
去當交通法規視同道路賤民的機車規定的犧牲者？
差價這東西，延後幾個月再下手，給自己一個考量的空間
因為你現在資訊不全
缺乏的資訊，包括全面使用道路的體驗、擺脫小機車纏身的體驗
這無法幫助你做出長遠來滿意的決定
言盡於此

路上一大堆騎白牌的就是用不到路權的，怎麼會沒有?(還有很多人只有綠牌駕照的咧)
不是每個人騎車都需要鑽來鑽去.....有人騎小50也不會鑽!
不是每個人的用車需求、觀念和習慣都一樣(不用把一種需求套用在所有人)
你有能力你需要...不代表每個人有能力都需要

RV150或180 和N200真的如你說的只差殼而已嗎 ???

看到最後我懂了樓主的原意～
他是要從RV150升級NIKITA200～
他不需要上快車道的路權～
也不需要動力上的差異～
只要NIKITA200的外型～
所以～
購買NIKITA200已經是決定的事實～
最重要的~是請版友推薦優質店家～
對吧！kyocarlos兄～

weiser-輝 發表於 2013-3-23 12:05
看到最後我懂了樓主的原意～
他是要從RV150升級NIKITA200～
他不需要上快車道的路權～

輝哥...樓主只是要車友們讓他增加信心，所以你得到它了.....

suarong 發表於 2013-3-23 07:40
在市區使用
會有「路權用不到」這種事情喔？
這好像原本坐計程車上下班的

謝謝SU大大的精闢解析,您所說的我大多都是同意的,RV的確真的是在車型以及方便度取得最均衡的一部好車,因為如此小弟下一部的代步車也將RV180 EURO列為必要的考慮選擇之一,只是小弟外型的考量比例重了一些,所以RV180與N2的選擇上才會N2占了上風,而N2的大型車體也的確讓我考慮許久,我也同意大多前輩所說的同樣車體卻只能享受不到黃牌優點這件事,但如同前言所說,在我的思考邏輯,白牌跟黃牌就是兩件事情,我並非是用車體去看這件事,N2對我來說就是再大一點的白牌,白牌就只要擔心白牌的路權問題就好,不是嗎?