如果可以改上機油濾芯，大家會想改嗎?(非鐵網)

如果流速可以靠壓力增加
那當然沒話說
但是流速如果不夠的話
增加機油交換量是否可行?

很吊詭.......

國產車來說......指小車100~150

熱門車剛好都沒有"紙濾系統"也就是汽車級過濾系統

如: kymco & SYM & Yamaha

所以都沒人發現這問題.....一方面也是熱門.....汰換快!!!

另外剛好比較不熱門的PGO & Suzuki 都有.........

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很溴巧吧........哈哈~~

另外一提進口車(scooter)方面也都有這系統

以Vespa來說.....可以通用PGO......算是省很大又方便

所以國外都寫6000~10000KM換油!!

比沒有濾蕊的(寫3000KM)~~都多一倍

我的07年化油GSR已經跑38K多

不吃機油,換下來的油沒看過鐵屑(濾芯應該居功厥偉)

不過我仍然1K左右就會換機油(手冊上說的)

但是濾芯要記得換,有次忘記換
撐到5K...結果換下來看,濾芯紙質部分整個都黑了

據說有更誇張的人第一次用SUZUKI的車,不知道要換濾芯...
等到破萬車行拆下來換...發現濾芯紙質部分早就不見了

kioko 發表於 2013-3-24 13:35
我的07年化油GSR已經跑38K多

不吃機油,換下來的油沒看過鐵屑(濾芯應該居功厥偉)

如果我的車有機油濾心我鐵定每次換機油就換..

我的G3只有鐵網

也不會想改

因為多一樣耗材

大家都有說到機油流量的問題

如果除了改紙式濾芯之外，是否連機油泵浦都需要一起換呢，機油泵浦可以換多一齒的

當然這樣搞下去必須拆到曲軸CASE，想必是一大筆錢

原配有機油濾芯的車種都會想改裝成高流量濾芯了...
為的不就是循環更好 散熱更好 馬力完整 扭力充沛

流速還是最重要的...如果多改了一個大增循環阻力的東西
溫度必然上升也不利潤滑   
誰說改了上去就會一定增加機油壽命

娜希亞 發表於 2013-3-24 20:20
如果我的車有機油濾心我鐵定每次換機油就換..

沒必要這麼傷荷苞啦...

連SUZUKI原廠的GSR手冊上都建議換2次機油才換濾芯

況且2K換下來時看起來都在可接受的範圍(橘色的紙質部分看來只髒一點)
連ASS的車行老闆都說不一定2K就需要換...所以我現在都3K才換
而且換濾芯時還要再多補100ml的機油...麻煩

kioko 發表於 2013-3-25 22:34
沒必要這麼傷荷苞啦...

連SUZUKI原廠的GSR手冊上都建議換2次機油才換濾芯

老實說油對我來說能保引擎健康我會花..我都沒4000km就換空濾了..

速克達上的機油濾網..真的只有好看用處

起碼要紙式的!

過濾才會乾淨..為何都不設計一個...

有小海綿只有山葉..兩羊後繼車款才有小海綿!