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【騎車教室】Spook 分享 彎道安全騎乘 與 傳動對應 心法

来源: 技術 Spook 2013-3-14 10:59 顯示全部回文 |閱讀模式
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本文章最後由 Spook 於 2013-4-16 15:47 編輯

●因為 原廠 Xciting 500 屬於RV 車種~

先天傾角不大、運動性受限,若要應用於彎道騎乘,


除了基本的 傳動、制動、懸吊 都要 先改裝 到位,

騎士的 操控 與 技巧 更是 格外重要~
【騎車教室】Spook 分享 彎道安全騎乘 與 傳動對應 心法9250

●Spook 覺得有些 改裝 與 騎乘心法,

只能意會,難以言傳...

但在此,仍嘗試以 文字表達描述 ,

希望對於 能 參透的車友們 有所幫助。


●正確的 安全過彎騎乘方式,應該要在入彎前


就先選定路線、將車速調整適當,推胎 (逆操舵),


切入彎中,以 "油門" (注意!是 油門 而非 煞車)


來控制過彎時的 狀態 與 速度。


●騎乘 "檔車" 在過彎狀態時,勿 拉煞車 與 離合器,


以 "油門控制" 和 "引擎牽引慣性" 來穩定過彎。


而"引擎牽引
慣性"是 驅動後輪穩定動作 的一大要素,

若在 過彎中 看到前方有 水坑、沙坑、追焦手,


慌張 亂拉 離合器,會讓後輪失去 "引擎牽引慣性" (變成 free 狀態)

慌張 亂用 煞車,會讓輪胎鎖死 (進入100%聽天由命的狀態)


接下來的下場,就要看 每個人的時運了...


其實,最安全的處理方式,就是要維持淡定  '_>'
(即視若無睹的心態)

維持過彎狀態,此時 "引擎牽引慣性" 的作用 (含著後輪穩定動作),


應可 助您 安然度過~ (免於進入 100% 聽天由命的狀態)


●Spook 認為 "引擎牽引慣性" 是 安全過彎騎乘 的重點!


但騎乘 "速可達" 車種時,因為多數都採用 CVT 變速系統,


所以 "引擎牽引慣性" 的效果不如 "檔車",


但是 我們可以利用調整傳動


(換裝 多邊普利珠 和 調整大小彈簧 硬度)


調整 "CVT變速降速域" 去影響 "引擎牽引慣性" 含住帶動後輪的程度,


藉以達到 穩定後輪動作 的條件。


配合 "油門" (再次強調!是 油門 而非 煞車)


來控制過彎時的 狀態 與 速度。


各個要領都能 落實到位 的話,


相信對於 安全騎乘 能有很大的幫助~
【騎車教室】Spook 分享 彎道安全騎乘 與 傳動對應 心法9997

●"速可達" 車系 調整傳動 "CVT變速降速域" 影響 "引擎牽引慣性",


是類似 "檔車" 的檔煞,即 "放油門後,引擎經過傳動,含著後輪的緩降感"



●Spook 起初追尋的傳動配置,是希望能夠讓 引擎轉速 盡量直上直下,


補油門拉轉快速、放油門盡早收離合, 不要緩降,

讓 車子放油門後 的 滑行距離 可以很遠~


但是後來感受到,此配置 僅適合一般道路騎乘,


當應用於 彎道騎乘 時,煞車會用得很兇,遇到連續彎道很不好騎;


後來調整傳動,加強 "放油門的引擎牽引慣性" 後,


過彎 騎乘感受 安定感大幅提昇~


只需要 專注於 "油門深淺控制" 與 "傾角控制"

【騎車教室】Spook 分享 彎道安全騎乘 與 傳動對應 心法2892


【Spook 騎車教室】逆操舵 (推胎) 篇

【騎車教室】Spook 分享 彎道安全騎乘 與 傳動對應 心法4197

●正操舵
當 車頭手把、輪胎平面 與 行駛路面 為同一水平面,
無車身傾角可用時,僅能使用"正操舵"操控
向右時,左手前推‧右手後拉
向左時,右手前推‧左手後拉
如:汽車、沙灘車、改後三輪殘障車、裝了輔助輪的腳踏車...

一般兩輪摩托車
從靜止剛起步、或是牽車移動時,
基本上都是"正操舵",
當有 移動慣性 可以藉由 傾角改變重心 時,
自然反應會採 "逆操舵"(推胎) 來進行轉向

●逆操舵 (推胎)
其實 逆操舵 (推胎) 的技巧,
我們早就已經在無形中學會了
向右時,右手前推‧左手後拉
向左時,左手前推‧右手後拉

這些動作其實都已經變成騎車習慣,只是不自覺而已
現在經過 Spook 刻意提及 說明後,

各位騎車時,可以刻意嘗試,感覺並體會一下,
當右手向前輕推時,看看車身是不是會連帶右傾
當左手向前輕推時,看看車身是不是會連帶左傾

這即是 逆操舵 (推胎) 的操作方式
逆操舵 (推胎) 是 能夠 迅速改變轉向
與 車身傾斜角度 的 有效騎乘方法,
比 騎士 移動身體重心 來改變 轉向與傾角 還來的更有效

只要能熟悉 逆操舵 (推胎) 的方法 並 應用到位
對於 安全騎乘 有很大的助益~

●"彎道聖經"教學影片,其內容豐富,且能有效提昇


駕駛 騎乘安全 與 技巧水平,希望大家都能觀賞學習~


以上,分享給各位


更多改裝資訊、技術分享、心得交流,盡在 "Spook's Xciting 500" FB 專頁~



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超使用教學!  發表於 2016-3-18 19:46
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逆操舵試過都說讚!! 感謝Spook大 受用無窮~  發表於 2013-10-5 01:46
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  發表於 2013-9-20 16:09
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●改車的重點,不在於你花了多少錢、給別人改了多少貴桑桑的名牌貨...
而是在過程當中,自己到底學會了些什麼、累積了多少經驗~
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才是別人無法剝奪,你真正擁有的財富!

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happyday 2013-3-14 11:32 顯示全部回文
本文章最後由 happyday 於 2013-3-14 11:38 編輯

大大的意思我大概都懂了!!~確實這樣比在彎道中按煞車來安全太多了!!【騎車教室】Spook 分享 彎道安全騎乘 與 傳動對應 心法8035
but...小弟有個地方不懂!!想請教一下!!
"推胎(逆操舵)"
這是什麼意思??【騎車教室】Spook 分享 彎道安全騎乘 與 傳動對應 心法4813【騎車教室】Spook 分享 彎道安全騎乘 與 傳動對應 心法9805

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大大不好意思!!~我去谷哥那問到了!!~^_^
只是看完感覺...逆操舵...好像很可怕...

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逆操舵不可怕,有常在騎車都會不自覺中使用了  發表於 2013-3-15 09:04
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詳見"彎道聖經"教學影片,淺顯又易懂^_^  發表於 2013-3-14 11:44
expert 2013-3-14 11:35 顯示全部回文
感謝分享
彎道聖經的影片
實在很有幫助

也顛覆了以往駕駛人的觀念
D.LIN 2013-3-14 11:40 顯示全部回文
很棒的一篇文章 !
學到了不少 ~~~~
追求卓越,成功自然追著你跑。
long1005 2013-3-14 13:34 顯示全部回文
真是受益良多阿
onliner4 2013-3-14 15:32 顯示全部回文
逆操舵會騎腳踏車或機車的人都會
只是不知道而已
很棒的一篇文章

不過 影片頗長...

很多地方也是要去坐坐實做 才會知道...

真的是受益良多...


小白鳥 2013-3-14 18:02 顯示全部回文
影片好長友點懶得看
但是內容讓人學到不少
x61015566 2013-3-14 18:05 顯示全部回文
非常棒的一篇解說!!!

但是真的還是要做中學才能了解其中含意阿!!!

小弟也是一直在研究學習中!!
hwsjerry 2013-3-14 18:56 顯示全部回文
非常棒的教學文
彎道聖經也是很好的影片
沒看過的人可以花點時間去看一下