小弟09年ADDRESS 開啟電門 FI燈一直亮著 怠速很低

小弟我09年第一批噴射ADDRESS
開啟電門後 FI燈一直亮著 催油門時
怠速很低


不過騎一段路後 重開電門 FI燈就消失了

不曉得什麼情形

小弟我機油 齒輪油 空濾 都有換了


目前里程三萬二

之前放營區12天 開啟電門後 啟動開關

發不起來 馬達一直搭搭搭的叫 要催油門才會發動起來

檢查看看線路 有插頭的拔拔看(不要按叉銷
如果拔得出來那就是插頭鬆了XD
再用力插回去!!插到拔不出來為止
小弟之前也有遇到這個問題@@" 不過我是插頭卡損壞了...束線帶解決

檢察看馬桶底下的線路就好 其他的應該影響不大@@

5期FI故障碼表,依燈號閃爍幾次做判斷,4期是沒有DCP訊號C32
例:一周期連閃3次;電瓶電壓低,需更換電瓶

不用看 先跟你說是啟動繼電器 拔起來清一下 重插!!

跟著請教 四期ADD 以下是什麼症頭?

停紅燈突然怠速降低熄火 FI燈持續亮著(不會閃)
試著發動十幾次 都可以發起來 但是沒帶著油門就會熄火

心灰意冷之際 路邊停車打個電話
打完電話再重新發動 就一切像沒發生過
FI燈正常熄滅 怠速正常 加速一樣沒力

之前有遇過類似 紅燈熄火(買車到現在就熄火過這次)fi燈恆亮
只能龜速行使...後來發現節氣閥感知器電線磨破皮互相阿斯
在這之前時速20-40會頓大油門就ok...............提供參考
這台車很容易磨叉破皮可能馬桶下空間太小.建議換水鐺鐺避震器
這隻比較長一點.或者更高級
還有fi燈規律的一閃一閃不會停...車子發不動 (重開燈沒閃就可發動)
故障碼叫不到...換完鎖頭就沒亮過..

噴射維修,SUZUKI首創【魔術檢測線】,快速、簡便!
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=17



五期噴射車的ECU行車電腦控制了許多感應器的訊號

在它廠牌維修時必需採用昂貴的診斷儀器或PDA才能檢測出故障碼

繁忙的時候,如何讓維修最簡便?

日本SUZUKI首創了【魔術檢測線】的檢測方式

只要一條線連接車體後,就可以由儀表板上的紅色Fi燈號閃爍的次數

判讀出噴射元件哪裡故障,進而快速維修

就維修方式而言,SUZUKI的檢測方式是最簡單、最方便的了

SUZUKI全機種與日本重車一樣,都是採取這樣的模式快速檢修喔~


更多的【魔術檢測線】知識在這裏:

http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 9&l=f&fid=9