KTR想改勁150/酷龍前叉及哈士奇三角台

使用了兩萬五千公里的KTR原廠前叉，在過彎時會有軟腳的情形
再加上之前有發生小車禍，導致原廠的三角台有點歪掉
於是最近打算更換或升級前叉及三角台，這幾天看過些前輩的文章及材料的價格
我打算使用兩陽的材料來做提升，不用改裝的原因是因為價格超出自己的預算
以下有幾個問題麻煩請問一下:
1. 目前前叉方面勁150及酷龍前叉是我心中的兩個選擇，但是勁150前叉對KTR來說好像太長
而酷龍的好像又不夠長(有錯麻煩更正)，所以不知道該上哪一種，兩個都是33芯的，但好像酷龍的前叉會比勁150來的更穩。
2. 三角台方面聽說哈士奇三角台可以直上，但哈士奇已經停產了，問了家中附近的車行也沒存貨了，雖然有二手的可以買，但我個人認為三角台還是買全新的比較好，如果沒有哈士奇三角台的話，是否有其他車種的三角台可以做替代? 不知道勁150的能不能上。
也是可以前剎清潔、修改阻尼棒、更換改裝彈簧及重灌油，但是31芯的三角台真的有點薄，所以乾脆都改33芯的
希望前叉跟三角台都是直上款，因為是自己DIY，所以沒辦法自己在零件上做太大的修改，車種為KTR全原廠

我記得前叉太長是可以削短的吧??
因為我有一個騎野狼傳騎R 125的朋友也是換"勁前叉"
他就有削過，然後我上次跟他去禾倉看到有一台沒削的超級長.......... 可能趴車都會戳到自己那麼長(他還有把手把降低)
因為我自己不是騎擋車 只是提供經驗給你
詳細部分還是交給專業~

目前暫定可能會用勁前叉外加哈士奇三角台，可是聽說其他都可以直上，
只有珠碗的部分需要調整，請有嘗試過或知道的板友請幫幫我。
如果真的是如此的話可能最近要開始動工了

之前我野狼有改過勁前叉與哈士奇三角台，老闆說都可直上小修一下就ok，
哈士奇三角台因該還有，但你可能要在多找幾家，若找不到我這有一組看你要不要便宜賣你。

我現在的疑問是哈士奇能不能上原廠的表架跟燈架，
從圖片看來好像有相似的鎖點，但不太確定，
請問你是有修改哪些地方嗎？

ktr原廠錶我不太知道，但若裝上就用萬用洞洞鐵吧，
上哈士奇三角台要留意他的寬度，龍頭左右轉時會前叉會卡到油箱，
龍頭那可能焊點寬度因該就可以閃過這問題。

我的KTR剛換酷龍前總成 的確是會比較低
前避震長度酷龍比KTR的短
加上酷龍前框17 KTR好像是18 又會低一點(1.X公分大概..)
總共會低6公分左右的樣子
不過我後輪換單槍也有降低 所以整體還好 不會前低後翹(我討厭翹屁股)
圖的話還沒整理 晚一點我會一起發新文章 你有興趣再來看看嘍 給你當參考

忘了說  我是換前總成含三角台
換的是NK酷龍的(前叉37MM) KTR要換的話要換三角台哦(KTR 31MM)

呵呵~~  我也是用6樓的方式~  用棟棟鐵來固定原廠把~~~  還有提到打油箱的問題~  是有的 加上我的車又換分離把+大油箱 呵呵~~ 敲到快扁掉了~~~

fuckdj69 發表於 2013-3-22 23:31
ktr原廠錶我不太知道，但若裝上就用萬用洞洞鐵吧，
上哈士奇三角台要留意他的寬度，龍頭左右轉時會前叉會卡 ....

洞洞鐵的話不知道能不能上原廠表以外另外再加裝koso的轉速表?
最近才想到要加裝轉速表。

感覺這樣的工程挺浩大的我想我可能牽去車行用吧。
感謝分享!

bahamutlin 發表於 2013-3-25 16:35
我的KTR剛換酷龍前總成 的確是會比較低
前避震長度酷龍比KTR的短
加上酷龍前框17 KTR好像是18 又會低一點( ....

我曾經有想過換NK龍的前總成，但考慮到KTR的車台相對來說強度不夠強，
所以就不把這列入考慮。
目前全車都是原廠，不知道如果前總成換NK的話會不會看起來很奇怪(前低後高翹屁股)，
但如果沿用原廠或改裝的高把看起來應該就還好吧?

其實最簡單的方法就是使用改裝的三角台+勁前叉，但基於價錢的考量就打算使用哈士奇，
不過感覺這樣要修改的小地方還滿多的

期待你的分享文，應該會對我有很多幫助:-D

ksiw7469 發表於 2013-3-25 18:34
呵呵~~ 我也是用6樓的方式~ 用棟棟鐵來固定原廠把~~~ 還有提到打油箱的問題~ 是有的 加上我的車又換分 ....

不知道原廠把+原廠油箱還會不會打到油箱?

請問如果全原廠改哈士奇三角台的話，
是不是只有珠碗的緊度還有龍頭焊點的寬度等需要做調整？