ZEUS Z-Link 2.0 IN ZS-1200E

先來張帽子的照片~~


話說~~這頂 1200E 也已經陪伴小弟我快一年的日子了
從五年前的 68S 就開始在使用藍芽耳機了，雖然當時只是拿普通的藍芽 + 土炮的耳機使用，
一般上下班的路上，聽音樂就已經很夠用了，但一直在想是否要加強通話的功能......
於是乎~~在去年過年環島的前幾個月，換上了 SM-1 天行者 + Parrot SK400 藍芽耳機。
這頂功能很強(也很重)的帽子加上了底座是金屬的 SK400.............
重量直接越過 2000g (實際重量忘記了)
所以環島回來後，直接去定現在這頂 ZS-1200E
當時的 SK400 也就順理成章的沿用到 1200E 上面，但.........因瑞獅並沒有像 SOL 那樣有設計耳機袋，
所以在找耳機的適當位置時找了好久，到最後我放棄了............


過了幾個月，有一次的長途旅行 (台南→雲林) 我又想起藍芽耳機的好，
回到家就立馬翻出 SK400 裝上帽子，終於~~讓我找到一個比較不會壓迫到耳朵的位置裝了上去~~
又過了幾個月，有點感覺 SK400 的續航力下降了些，而且跟手機的連線常會斷線.......
又剛好發現站上有再團購 V5s，稍稍的考慮了一下.....就下定了。
就這樣相安無事地過了四個月，瑞獅的官方 FB 發布了 Z-Link 2.0 可以預購的消息，
打去熟識的安全帽店問了一下價錢，就在領年終過後沒幾天，去店裡下了訂、付了訂金，
之後~~就來看照片吧!!!  (廢話真多，請包容一下年過 30 的男人吧!!)


1. 外盒


2.使用的帽體與尺寸 (其實我叫錯尺寸了....是 XXL 才對)


3. 耳機裝的位置 (另一耳位置相同)


4. 走線


5.隱藏在內襯裡的主機


6.與 3000A 不同的地方 -1
耳機本體的部分是可以掀起來的


7. 與 3000A 不同的地方 -2
請注意主機前有一顆小小的海綿球，那個是麥克風，是可以移動位置的


8. Z-Link 2.0 的主機與按鍵
(想請問一下版主大人，內襯旁邊那條黑色帶子是要做啥的啊???)


9. 裝好後整體的樣子 (請忽略那根蛋捲.........)


瑞獅出這組耳機，小弟是覺得還不錯用，與內襯整合的很好，線的長度也都剛剛好，就像是量身訂做一般..........(這是廢話)
目前就按鈕比較不順手，因騎車都會戴手套，這還要時間去習慣才行~~
價錢的部分就請大家直接詢問當地的經銷商喔!!!

~~~~~~~覺醒分隔線~~~~~~~
就在剛剛編輯完帖子，在檢查有沒有錯誤時
發現一件事........
內襯上那條帶子好像是這樣用的...


有試試看脫戴帽，感覺似乎是這樣用的吧!!!!
版主大人~~對嗎???


~~~~~~~弔念分隔線~~~~~~~


補一下之前的 SK400 的照片.......
它的功能很強，搭配哀鳳可以語音撥號，還可以唸出來電的人名(前提是電話簿要建英文的)
也有內建 FM，還有一顆把手的遙控器...........
目前還在家裡積灰塵中..................

應該就是要套住頤帶
避免改為分離的頸皮
變成一直往下垂掛

看下來 全罩與可樂的內襯設計是有差別的!!
ZS-3000A把MIC藏在襯體裡面，是為了開闔時的考量吧!
新問題，這內襯包覆感不錯，但頸部的包覆多了，
放車廂時反而有點難塞，我是老FT。

國產帽，做太高級
看看就好

有了專屬配件完整度就出來了~~不過價值不斐

xyz555kimo 發表於 2013-2-28 21:59
國產帽，做太高級
看看就好

其實~~有進步對大家都是好的
國產帽願意開發套件，用比較優惠的價格讓每個人都有機會享用
這就有支持國產的理由了~~~

當然~~您有錢的話是可以買一堆高級的進口帽來戴啦!!
誰也管不到您

引力 發表於 2013-2-28 21:56
看下來 全罩與可樂的內襯設計是有差別的!!
ZS-3000A把MIC藏在襯體裡面，是為了開闔時的考量吧!
新問題，這 ...

因為不少車的車廂
中間有凸起維修窗口
這樣對小尺寸/帽口小
的帽子，就會擠壓到內襯

這設計真棒!國產帽加油,期待有一天成為國際知名品牌.

HARRY 發表於 2013-3-1 02:07
這設計真棒!國產帽加油,期待有一天成為國際知名品牌.

有沒知名不敢肯定(這要怎麼定義?，但在國外台灣幾家帽廠都有一定的名聲
SOL THH ZEUS...，本來就是以出口為大宗的。
在台灣嫌棄的國產貨，在對國外來說是舶來品...
至於打高階還是低階，端看品質與聲望囉!!
--------------
感謝!!(糾正

ZEUS 是近年來最有積極性跟企圖心的品牌了......增加附加功能

例如 之前推出符合SNELL規範的氣水帽 (話題性)就在國際市場上打出了自己的名聲

也許創新跟突破安全帽界現有的窠臼(製造規則) 走前人沒走的路就是他們現階段的政策目標

目前看來 還滿成功的