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Xciting400 汽缸頭附近漏油,是啟動馬達旁的油封環漏油嗎?更新0421

看來是機油濾芯旁
也可能是那個機油壓力開關Xciting400 汽缸頭附近漏油,是啟動馬達旁的油封環漏油嗎?更新04218007
22#
kenkuo 2013-2-27 10:15 只看這個作者
resetreset 發表於 2013-2-27 09:42 Xciting400 汽缸頭附近漏油,是啟動馬達旁的油封環漏油嗎?更新04214597
機油加多一些不會怎樣,因為有洩氣管,熱脹冷縮不會有問題

第五張圖  右下角是關鍵 先請車行檢查一下此處

機油不建議多加!

機油只是潤滑跟清潔
一定液面高度就足夠
多加也不會比較潤滑
只是增加部分油封漏油的危機

再者!洩氣伐只能洩壓膨脹的氣體
油加太多到時候變成洩油就會跟樓主一樣悲慘了!

所以機油原廠叫你加多少你就加多少
當然你習慣車子會吃機油想多加來填充我就沒話說了.....Xciting400 汽缸頭附近漏油,是啟動馬達旁的油封環漏油嗎?更新04212192

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多100cc就是要給他吃啊~XD  發表於 2013-2-27 11:57
光陽........Xciting400 汽缸頭附近漏油,是啟動馬達旁的油封環漏油嗎?更新04218956
好車就該如此,有人N3新車3個月齒輪箱爆油封兩次!
光陽的品質真讓人無法恭維。Xciting400 汽缸頭附近漏油,是啟動馬達旁的油封環漏油嗎?更新04217911

負腫:人的能量,決定車的力量....
26#
Meepo 2013-2-27 12:08 只看這個作者
稍微加多根本沒甚麼影響

我車也小滲油,但他20年了

看到這篇嘴角上揚
小弟我的NIKITA也有這樣的現象發生

問題點:機車右側下方發電盤線組上方油封老化

原因:經由車行技師告知,目前同樣設計的車子,發電盤浸泡於機油內的車型,久了之後線組的油封處都會老化,導致壓力問題會將機油擠壓滲出

解決方式:將整組發電盤更新,並在線組上方油封處,加上特殊黏膠密合,避免油封會因老化滲油

以上,請參考看看

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我的RCK就是這樣保固處理  發表於 2013-4-20 20:52
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
28#
FRTN 2013-2-27 12:23 只看這個作者
回去拿保固即可
29#
XEON 2013-2-27 12:42 只看這個作者
本文章最後由 XEON 於 2013-2-27 12:43 編輯

我的也有漏油啊~~只是方式不同!!
去更換機油~換了好幾天~又跑去大浦跑跑~感覺車很沒力!!
回服務站檢查~老闆傻了~他的技師~鎖我的機油螺絲根本沒鎖緊!!
至於我的油漏了多少~老闆笑笑的跟我說~沒有很多啦~我也很好奇~沒有很多是多少!!
(更換油,我騎乘了約1500KM~~我不相信只有漏了一點點!!)
現在我的車,右側的機械水規~會有很大聲的."咑咑".聲~車也很沒力!!
還跟我說,不會啊,車很正常啊~X的拉~我很想寄信給光陽總部~看看要怎麼處理!!

這叫銷費者誰敢去服務站處理車阿!!

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我的也騎2000公里左右加速就變笨了..換了新的大彈簧就又變聰明了..建議換條新的大彈簧一定有效果^^  發表於 2013-2-27 19:27
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不管是工作,騎車,比賽,練習,會阻止你前進的人,永遠只有自己,並不會有他人,因為所有的決定最後都是在你自己
1.3L奇妙數字,很多店家都不想準備量杯,目視油尺即可,我尊重他們的專業沒多說什麼。我的車子2次換機油店家用完3灌1L,正常應該要有剩一點,平均一次1.5L。多了0.2L好像不多,0.2/1.3=15%,15%其實很多。這不算最worse,如果一次多加一次少加呢?

但現在不知道怎麼證明是機油加太多的問題,難道要故意灌2000cc下去然後多出來的油沒有馬上從洩油的地方出來、暴油封才相信嗎?