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Address 原廠單活塞+UG金屬油管

TC.Huang 發表於 2014-7-1 22:48 Address 原廠單活塞+UG金屬油管3837
上個星期把雞牌來令換下來
改成強龍士的來令
目前的心得好像和雞牌的效果差不多

感謝分享Address 原廠單活塞+UG金屬油管4601
32#
TC.Huang 2015-11-15 22:26 只看這個作者
後續有買了一顆對二(未改來令)+160mm的卡鉗座
使用起來的感受沒有很出色
而且碟盤又被刮壞的痕跡...
2015/11/15又換回來原廠卡鉗+強龍士來令了
不過今天看了一下原廠的卡鉗座
可能因為防塵套位移
潤滑油都快沒了
那需要什麼樣的潤滑油來補充?

33#
skuld36 2015-11-16 01:15 只看這個作者
本文章最後由 skuld36 於 2015-11-16 01:18 編輯

金屬油管配AET DOT4煞車油會有手感過硬的問題沒錯~  

因為我之前也是這樣配,差在我使用是200mm前碟....

但你的是原廠160mm碟,煞車面積更小... 其實...

我覺得手感硬是...  原廠單一卡鉗已經夾死,但因為煞車接觸面積小

前輪還是往前滑... 一度還以為是來令不夠利....  最後換上退役的PGO對4

煞車馬上變超Q...  用的是之前放一段時間換剩的煞車油....

輕輕含煞車拉桿,車身馬上有感停下.... 跟之前原廠單一效果也差太多...

也是有版友使用160mm夾大螃蟹...  但我覺得還是PGO對4比較符合需求

畢竟煞車強可以少按或輕按,但不能要用到時,按下沒有理想的效用...

建議別換螃蟹直接上對四,
之前上螃蟹,一個人還算可以,
兩個人如果遇到突發狀況要急煞有點 ooxx....
35#
TC.Huang 2015-11-21 11:17 只看這個作者
唉…目前對改裝的卡鉗座和碟盤實在是沒信心
36#
TC.Huang 2015-11-21 11:23 只看這個作者
2015/11/21更新
上星期有發現卡鉗座的黃油乾掉
      
今天馬上重新塗上後
感覺有比較順暢、不會卡卡的!

Address 原廠單活塞+UG金屬油管8872

目前發現碟盤的盤面不是很光滑,有需要更換嗎?

Address 原廠單活塞+UG金屬油管5883
37#
skuld36 2015-11-22 02:14 只看這個作者
本文章最後由 skuld36 於 2015-11-22 02:18 編輯

誠心解答....  煞車皮若是金屬燒結,碟盤不夠厚碟盤死很快

對四+200mm卡座+200mm碟是你最好選擇....  效果保證

160碟怎麼換制動還是那樣....  過來人經驗...
38#
Haiker 2015-11-23 15:33 只看這個作者
我是裝PGO的對二 + 原廠160碟
另外搭配了SBS的LS來令+NCY的金屬油管

該有的制動力道,有
該有的減速線性感,有

對四+金屬油管+高階來令+大碟給的制動力道的確是很足
但我覺得對於add這羽量級車身來說
制動反而容易變成一種壓力,
包括夾持狀態下的慣性偏擺(對四對這細細前叉來說算得上重)

過於強大的制動效果,對於煞車的細微手感要掌握得更齊
(我另外一台車是B對四+狂熱者碟+SBS RS來令+金屬油管)

碟盤,我反而覺得原廠碟很便宜拿來當消耗品都無所謂....哈
我前煞用很兇不太用後煞,參考看看
碟盤是否需要更換

碟盤上都會有個數字,厚度小於那數字就可以換了