為什麼我的GT125有這麼多問題...?

台鈴是用京濱的電腦

神R狂想曲 發表於 2013-2-15 20:05
電腦跟別人買的很難出問題
主要是電腦以外的東西
例如山葉車系會熄火主要是汽油泵浦容易過熱掛點

汽油泵浦容易過熱掛點????
我換過汽油泵浦 但是我兩次熄火都是在早上5點多...
冬天的早上5點多，應該10幾度左右。
這樣會是汽油泵浦過熱????

新車騎出來，哪有什麼問題??還是你心理有問題，上來發文問這種問題??

MinRay 發表於 2013-2-15 21:52
汽油泵浦容易過熱掛點????
我換過汽油泵浦 但是我兩次熄火都是在早上5點多...
冬天的早上5點多，應該10幾 ...

的確是過熱掛點
為什麼人們叫油不要太低才去入?因為油面過低 讓汽油泵浦露出...沒有油浸住所以會過熱..

你冬天早上熄火是剛拿車嗎?有熱車嗎?車子放了一個晚上...油都沒有流動過....天氣凍..令流動性變差..沒熱車熄火是正常吧....

Macau_KaWaI 發表於 2013-2-15 23:16
的確是過熱掛點
為什麼人們叫油不要太低才去入?因為油面過低 讓汽油泵浦露出...沒有油浸住所以會過熱..

熱車?
太熱不行 會熄火...
太冷不行 會熄火...

我的油剛加滿
有熱1分鐘 慢慢騎5公里(讓傳動系統變熱..)
我是用原廠推薦的10w40機油....

MinRay 發表於 2013-2-15 23:23
熱車?
太熱不行 會熄火...
太冷不行 會熄火...

甚麼鬼!?
攝氏10幾度汽油會結冰成塊嗎?
需要熱個幾分鐘讓它融化!?

ECU硬體難度並不高，感應器對應也不是問題，主要是MAP對應(當下)才是問題！

別把yamaha的錯發洩在我們身上哦~

早上太冷剛拿車沒熱車會熄火/lag油,是正常,汽油泵浦過熱會壞是所有機車的問題
太冷和過熱還有會無故熄火是yamaha的問題

又是一篇射後不理文...
文章交代不清不楚 是把這當幹板了?

噴射系統的這個問題跟
開迴路 與 閉迴路有沒有關係啊?
小弟誠心發問@@