為什麼我的GT125有這麼多問題...?

問題有很多嗎 道聽塗說吧
原廠無改順順騎 電腦會有啥問題?
我騎四年也沒出過啥問題

騎起來很順暢  也沒什麼大問題
不太懂問題點在哪!?

對阿你的問題點在哪？？　　踹共...
隨便幾句  封殺了 所有工程師的心血...
還有山葉 的熄火問題  還有人說日本的設計比較好  真是讓我受教了  那歐洲 的BOSCH  西門子 技術 都輸了...
請不要偏向特定品牌  麻煩公證客觀的說法  說出你的專業...

PS!! 接頭問題 以及SENSE 問題較多  這應該跟氣候有關  所以新年式的車款 都有針對 接頭部分做防護!!

真正全面噴射化才幾年而已~頂多4年多
人家說10年磨合期~其實現在的噴射系統都還算改進中~

光陽的西門子M3 跟 京濱(RCK以上) 與 日氣系統(GP 125，賣肉700)

三陽的西門子與京濱

山葉的日氣(125CC)與愛三(100CC)

台鈴的三菱(ADDRESS)與京濱(GSR/NEX)

PGO的京濱(X-HOT，I ME)與BOSCH系統(TIGRA125/150與未來的新G-MAX)

說實話~會說台灣廠還是做一半~那也只能說那個說的也只學個半吊子而已~
所以聽聽就好~

KERSBONI 發表於 2013-2-15 10:19
聽說...(勿當真)
兩陽是國產..噴射技術只算是半套 所以問題較多
山葉是算是有日本方面的技術 所以比較齊全  ...

基本上很少聽說ECU有很大問題了!
我只知道TIGRA 有一批召回換 ECU

山葉那個是供油出問題...也不是ECU的事..
台灣目前看到的都是跟國外買...
應該還沒自行研發的

版主再提ECU有問題，可是提出來的

都不是ECU的問題，現在大多數技師

有多少是懂噴射車，大多數還是土炮為主

然後拐一些有錢小朋友，就可以生存了

再不然，在知名網站多幾個護衛隊

那些店就變成神店，一切都是對的~~

錯的都是車主，以上共勉吧!!

那麼多狗屁一切都是為了環保然後藉口賣更貴^^

工程師想破腦如何cost down,用最少資金賺最多錢,
熄火問題就不是他們的責任了!

噴射電腦有什麼問題.你沒說幾樣來聽聽
就只會問題多

電腦跟別人買的很難出問題
主要是電腦以外的東西
例如山葉車系會熄火主要是汽油泵浦容易過熱掛點
日本山葉同樣的噴射系統一樣有災情
不過氣候偏冷所以比較沒台灣嚴重
連T-MAX大羊都有這種問題

http://minkara.carview.co.jp/use ... 8/1590178/note.aspx
這位日本車友就直接把汽油泵浦改裝