Savrin D檔抖動，有無力感

我的車是savrin


引擎腳換過

之前換過高壓線圈和一個考耳


因為檢測說考耳漏電


技士就說先換一邊的考耳看看

如果嚴重抖動再另一個

考耳漏電要怎麼檢測？


我看老板就隨便選一邊換

沒記錯的話 考耳 = 高壓線圈
如果是連待速P檔或N檔都會抖
才比較跟點火有關係

D檔會抖就不知道了

有錯請高手賜鞭~!

先看原廠考耳的點火方式是哪一種
1-3 / 2-4 還是 1-4 / 2-3
你可以任意拔一支起來
如果本來不抖, 拔起來就抖
那表示那隻考耳沒問題

如果全部裝上去之後會抖, 拔起來之後還是會抖
那就是那隻考耳壞了...


只要有某一支不點火
就會造成引擎抖動不順
所以, 只要換完之後穩定
就沒問題了

註: 考耳 = coil = 點火高壓導線

之前去台北用儀器檢測的 ,漏電或供電量不足都可知道

D黨會抖動 可順便查一下待速馬達

sorry 放錯圖片

考耳+點火線圈要換最好整組換才比較不會出問題
引擎腳副廠的嗎?
妳的抖動是怎麼樣的抖動? 漏電的抖動還是?

是2.0還是2.4的?

引擎腳的症狀應該是比較打D檔踩剎車和放P檔踩剎車
如果打D檔的時候引擎會抖得厲害
那才是引擎腳

那如果打P檔然後踩剎車，變速箱會有"摳摳"的聲音是甚麼壞掉...?

我家的也是 虱目魚 SAVRIN 2.4 旗艦版

症狀是  打D擋在等紅綠燈 踩煞車時 會整個 抖得很厲害 打P擋卻不會

結果 修理是說 引擎腳 的螺絲 掉了? = =原來引擎的螺絲也會掉了....

這是我的經驗 供您 參考

題外話 借提問

話說 我的車 再採D擋踩煞車 等紅燈時 轉速 都會掉到1000初轉 是正常嗎?

打回P擋轉速才會回升到2000那邊

雖然是不會熄火 但是 D擋踩煞車 等紅燈時 掉到1000初轉時 感覺 好像快熄火 怪可怕的

1考耳 2 待速馬達 3 引擎腳   八九不離十了