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輪胎真的要隨時注意~過年前緊急更換! MICHELIN POWER PURE SC 2CT

21#
msi000716 2013-2-11 23:06 只看這個作者
2CT持續服役中...

里程數早已破萬= =，一萬一千多了
規格 130/70-12

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msi000716
我怕貼出來，這條會漲價@@  發表於 2013-2-12 21:15
魂禍
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請問胎紋還很深嗎@@  發表於 2013-2-11 23:48
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22#
ming6210 2013-2-11 23:23 只看這個作者
隨時檢視是很重要的!!!
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23#
780 2013-2-11 23:34 只看這個作者
2CT要撐八千有點難度喔~~!
還是要定期注意胎壓跟磨耗指示線比較OK~

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motoer
你是把120/70前輪用的胎裝到後輪吧？！  發表於 2013-2-18 02:43
魂禍
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基本上蠻早就平了~只是都沒去注意~"~  發表於 2013-2-11 23:48
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24#
a8848033 2013-2-12 00:08 只看這個作者
輪胎是很重要的一個安全係數中的一個係數 生命安全80%都是靠她...

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Cygnus125
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  發表於 2013-2-12 11:12
跑山很刺激 請你要小心
入彎吃對向 平常多燒香
轉彎亂卡普 中元等人普
過彎拼滿胎 早日去投胎
頭上帶西瓜 加一些鹽巴
不蓋傳動蓋 小心飛光光
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25#
egghead1127 2013-2-12 00:29 只看這個作者
固然輪胎是要換好一點~但行車也要多注意點不要騎太快~不然在好的制動意外發生還是會的
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26#
a10220307 2013-2-12 00:34 只看這個作者
大大換的120因該是前輪反裝到後輪吧!!2ct的前後輪胎質不一樣喔!!後輪中間是膠胎兩邊才是半熱熔.所以要换到130的才會耐磨喔!!120台灣好像只進前輪!!不過個人覺得後輪很滑....(140 70 12)

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motoer
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我也覺得這樣，前後輪材質不同，把前輪裝到後輪才會磨那麼快  發表於 2013-2-18 02:44
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27#
mike1019 2013-2-12 11:04 只看這個作者
這條胎小弟是裝130 70 12  , 62P版本
還在磨合當中
比起之前的C699 彈跳感已經減少很多
還不錯 昨天跑完台三到平鎮來回 輪胎還是小溫溫的 沒啥熱度
不像之前的國產胎 跑完一趟就燙的跟什麼一樣
過些日子小弟在PO測試文好了~

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motoer
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  發表於 2013-2-12 14:59
magic_jason
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  發表於 2013-2-12 12:36
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28#
浩呆誠 2013-2-12 12:03 只看這個作者
ss530 Spec-R胎型較尖
比一般130的胎還靈活些，個人也是愛用者(通勤小跑都適合)
耐用度也還OK

SC的話...價格真的偏高，不然想玩看看

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魂禍
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老實說一點都不像130的胎..  發表於 2013-2-14 00:50
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
mike1019 + 5 進口胎 一分錢一分貨~

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29#
motoer 2013-2-12 15:15 只看這個作者
現在120/70-12的胎，都是前輪用的，中間是半熱熔材質，兩側是熱熔的
沒有後輪專用的中間膠胎材質，兩側半熱熔的耐磨
而且米其林輪胎表層胎面有添加二氧化矽複合物，可降低溫度，及因熱產生的變形
另外也能增加排水性，減低滾動摩擦力，是很棒的設計
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30#
pompom 2013-2-14 04:10 只看這個作者
輪胎放太久也要注意品質，是否變質了
昨天才去醫院 急診室，...原來朋友 轉彎滑倒了
速度不快，手軸跟膝蓋擦傷
胸部 應該有撞到
市區 要快也不容易

我看了一下 他前輪 有側滑留下的痕跡，現場沒有梨田的明顯痕跡。
前車體 塑膠底部 磨損的比較嚴重，後面 排氣管防燙蓋，輕微的擦痕
機車是肉包鐵
輪胎錢 真的不要省輪胎真的要隨時注意~過年前緊急更換! MICHELIN POWER PURE SC 2CT1922
雖然可以使用 但是遇到其他狀況，很容易反易來不及的
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