請問: YAMAHA RS 原廠離合器搭配"零四碗公"的小問題

省油方法：
1. 清洗化油器/噴嘴
2. 換火星塞
3. 換空濾
4. 清傳動(用噴槍+化油器清潔劑)：原廠碗公押花加工(可增加2~3KM/公升)，離合器用原廠即可；
開閉盤換改裝直溝的(RS原廠不好用)；
普利盤可沿用原廠的；
若要換改裝普利盤，用角度較底的(13.2~13.8度)，同時配搭1千轉或1千2轉大彈簧即可，但改普利盤時記得跟店家溝通，不然他會換很硬的大彈簧給你。

建議原廠部品 普力盤 楓葉盤 大彈簧 珠子 離合器換原廠新的，多換一顆改裝碗公就好。

火星塞 空濾 換新得，化油器喜一下，這樣就好啦!

不要改好了,省錢又省油

原廠傳動 加重普力珠克數! 反正樓主不在意加速!

不知版主的油耗是純屬感覺還是有用數據紀錄呢@@?
但基本上要看你的右手控制，騎乘方式，通勤熱血，平均里程
改裝傳動大部分不會比原廠更省油

每天大概騎20~30公里左右,兩天要加一次油 (每次都加滿

通常油表剩一半往下一點點,我就會去加...

想說看能不能改傳動變更省油,3天或4天加一次~

如果把原廠傳動:全部換新,在加上"改裝碗公",價位大概是多少??

"改裝的"跟原廠一樣耐用嗎??

可以喔! 會機械加工的話

原廠電盤適度車輕, 普利盤用原廠的下去加工,
車中心+延長珠道溝槽+中風葉盤也車輕

珠重各+1g, 碗公送加工壓花,
以上即使是送車床店總加工花費也不高


但就差在現在大家都省事好像沒人要這樣玩了

有一好沒倆好阿~

原廠就是最省的了

RS我改傳動市區平均42~~45
右手不安分36~~38
長途44~~48
原廠.....沒有記過= ="
以上都是一桶油到紅線算的!

嗯!! 那我還是把"原廠傳動"全部換新好了~