請問: YAMAHA RS 原廠離合器搭配"零四碗公"的小問題

因為我車子感覺有點耗油,傳動也一直沒維修和整理
想說:不如就來小改傳動,如果改了之後,會比"原廠傳動"還要省油嗎??
改裝傳動的"耐用度"如何?? 我有時會持續拖尾速,油門持續轉到底~

要馬兒會跑就要給他吃草
又要馬兒跑又要馬兒少吃草 難啊

其實我有打算把"整組傳動"換新
但一樣是"原廠"的,想說"改裝傳動"
價格上應該差不了多少吧...
我需求是:能比較省油
速度增加,無所謂...

據說是用原廠
珠子加重
不過基本上原廠已經很省油了
與其從傳動改
不如先改右手

基本上一定會比原廠耗油
想省油 就要從最基本的機油.汽油 改起

我平常騎,大概都30~40公里,偶爾小熱血
"怠速螺絲"已經是調最低了,只要不催油
車子就感覺很像熄火,慢慢滑行
補油門之後,才會繼續跑~
但我還是感覺很耗油...
機油: SN 5W-50 加 瓷鑽油精

大部分改傳動轉速就是拉高一點，這樣如何省油.
而且轉速升速比原廠快。
我家自己一台化油勁戰 +堂妹2012新勁戰，以及他同學也是2012有改傳動.
不改還有30-32，她同學改全套傳動也喜歡騎快25-27.
我以前也改傳動，27-29。現在恢復原廠31-34
只有原廠才省油.

你說的耗油到底是多少??公里??
拿一般NEX來說好了 原廠油耗市區約37 山區約40 是不是算很省油了(根本錯 浪費時間)
我的NEX 之前改傳動+定製管 還有簽名檔的東西
轉速都一定在7000轉~8000轉 時速70~80 山區1L 47 市區1L 43
還有原廠加重珠子 只會卡速卡轉... 遇到高山點 油門都要大罐 哪來省油??

要熱血有要省油～這種騎法不如騎腳踏車好了

這問題 很好解決
不要改^^
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用修改的就好了
碗公去改紋路/離合器改皮/用原廠普利盤去改角度