Tekken125改新開發大組離合器+碗公 要拉高轉速車才會動?

目前鐵拳里程約7500公里，因起步偶爾會抖動，剛好車店有開發一組(離合器、碗公-大組)，
一裝上車後發現起步轉速拉高了，油門要吹多一點，車子才會開始前進。

還是說需要磨合的關係呢?要磨幾公里起步轉速才會變低?
之後裝好後回程跑了100公里，前50公里一樣起步高轉速明顯，
50公里後起步好像跟原廠轉速比較接近，但隔天發動時，
又變回要拉高轉速車子才會動，還是說改裝的特性就是這樣子?(拉高轉速換來爆衝?)

另外也有跑一趟山路測試一下差別，發現出彎後的補油，好像有比較扎實，
是因為離合器和碗公咬合的比原本快的關係嗎?故會有比較有力的感覺(中速)?

咬合好動力流失少+抖動小.

只換離合器+碗公不會增加甚麼動力.
原廠傳動，你只要換碗公，基本就可以解決抖動問題.

轉速高相對就是耗油，若是你都是原廠，只換離合器及碗公，真的有點浪費，而且結果也不是你要的。
碗公和離合器基本磨合沒感覺.

我換回原廠離合器，新品反而轉速是較低，騎一段時間才會再高一點點轉速

也只好在騎一陣子看看，看效果有沒有變好一些摟

換了碗公離合器 一定會有比較衝的感覺(拉高轉接合的瞬間)

之前我NEX原廠盤13g+1000轉大彈簧+仕輪離合器+鑄鋼碗公

優點是減少打滑 終轉會降低 6500轉時速80  7000轉尾速110  很省油

缺點是因為抓很緊(打滑不足)  轉速太低 根本不到車子最大馬力8000轉
造成回油超車有障礙

總結  想要出彎補油有力一點  改個盤子最快 用高轉榨出馬力