雷霆150 轉速過高，目前傳動配法有問題嗎?(內詳)

看到文章就想到我之前的雷霆.跟你一樣的普利盤也是用11*3，13*3配出來我很滿意，差別在離合器跟碗公.大彈簧不一樣.我是用機牌離合器.仕輪碗公，1500轉大彈簧，而我起步5500轉接合，極速125轉速快1萬轉.此數據讓你參考看看

雷霆150 最高扭力7500轉 最大馬力8500轉。

這兩樣你車子轉速全都超過，且太過頭了。
超轉只會傷害車子，珠重不是輕就是好，

你的大彈簧跟珠子重量要取得平衡，

不知是那位高人幫你配的。

http://forum.jorsindo.com/thread-2383412-1-1.html

雷霆/Racing 150 K&S盤體重/珠重(路跑篇)

怎麼配自己去看吧!

參考這邊~對你有幫助~~


http://forum.jorsindo.com/thread-2386568-1-2.html

聽你的描述
你改的這些東西.起步大灌轉速8500轉
很正常阿.讓他在最大扭力值下去跑
加速.回油在加速反應都會很好
改裝盤轉速都會比原廠盤轉速高的
改裝盤沒偏高的轉速是不會跑的

我車是超5 150 之前試傳動 K&S全11搭配小組 起步才有8500轉
你看你的珠重是OK的 可能大彈簧太硬 或者打滑過度了
解決辦法就是放軟大彈簧或是放軟小彈簧
放軟小彈簧的用意只是要讓離合器抓緊一些 看能不能降點轉速燃後增加加速

順道一提 K&S是尾速很好的盤 拿來當拉轉盤會有點浪費

我跟你配一樣珠重、盤子，把大彈簧換成1200轉，轉速會到7500轉最大扭力帶，剛剛好不會因為轉速太高而太耗油，尾速也不至於掉太多，但是起中很夠力，又不會太暴力很難騎

起步油門全開7000轉到8500轉都可以，前提是不可以掉轉，
過了8500轉之後上升速度要慢，上升太快尾速很難拖，
這樣的配置加速力很夠，尾速也不會流失太多。

我的超5-150，前華豐1162(火焰胎)110-70-12，後華豐(火焰胎)120-70-12，
FRC普利盤組、10G*6加大普利珠、1600轉短版大彈簧、原廠開閉盤、機怪離合器、仕輪碗公、原廠皮帶(用約14000公里)、改裝回壓管

起步尾速都很夠用，如果後輪用110-70-12，加速更有力。

珠重差不多了，大彈簧要確定一下了，感覺是大彈簧太硬，皮帶變細也會不過也不致於差太多~

那在請問一下各位大大
小弟的一敗約在7800轉    6000轉表速55   7000轉表速64   8000轉表速78   9000轉表速86

這樣的轉速是否過高?      

新莊阿明 發表於 2013-2-24 09:13
那在請問一下各位大大
小弟的一敗約在7800轉    6000轉表速55   7000轉表速64   8000轉表速78   9000轉表速 ...

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6000~7000rpm 60~74km/h  8000rpm 100km/h 9000rpm 118km/h

以你的轉數來看，這台車早晚會虛掉，轉數過頭車子壞的快。