CDI挖乾淨圖 & 踩發經驗分享~

直流cdi照片-正面

直流cdi照片-背面
挖的那麼乾淨,還不影響功能,真是太利害了~,有誰知道怎麼讓充膠一次退掉?

踩發至少3年以上,就出在CDI問題上,什麼阻風門我看都不如換這顆快,還會假死,
每次電門剛開還可以發一下,然後摧一下油好像可以轉速可以上去,有時候就給你息火,
再踩又發一下又息火,再踩再踩... ,幾年後踩十幾分鐘 二十幾分鐘, 要壞不壞的,我還以為車子太冷發不起來
症狀判斷:難以發動,但發起來騎就正常
(既然騎起來正常,拾波線圈和高壓線圈應該沒問題,息火踩兩三下沒有發動,立刻把火星塞接頭拔起,準備一個備用火星塞插上,搭鐵踩發兩下,應該是沒有火花,正常應該火花要很閃,如果火花細微,也應該是有問題..)

不知道怎麼除膠···剛開始看我還以為是燒掉的····囧ra

我還以為火燒車...orz

真利害能挖這麼乾淨....
這還能用?

第一次看到cdi內部，....

乍看之下以為是ic板燒掉…
這一顆看起來不便宜的樣子…

是不便宜，有寫程式在裏面，不過總覺得應該是不用那麼複雜才對，這線路有點在騙人....

就拾磁測轉速，瞬間加速，省油模式，點火線圈..還有什麼要加進去的嗎??用的零件太多了...

用途不就是點火時間上嗎??背面的SMD零件也用的太多了吧...!!還是說機車本身雜訊太多了，要多重濾波嗎??

大大也挖得太乾淨了...

只能說你很有耐心....研究的心........

直流點火線路本來就很複雜
不然它幹麻不做的跟交流CDI一樣小顆?

會講個點火功能性好像理所當然

不然就用NE555自己做一顆看跟5HK日製相比
會差多少輪馬力跟反應時間?