老車二行程JOG 50 只能踩發(已解決)

那2家雖然是副廠的 但品質還不錯 本身是車行技師 幫你省個錢 推薦你
不用謝謝~ 希望有幫助到你^^

去拔一顆家裡的機車電池，接上去，

如果一樣沒反應就是 啟動馬達掛了

電系都排除後
建議把cvt傳動箱拆開
把馬達驅動的惰速齒輪移開
再按啟動鈕,確認馬達是否有運轉
順便把惰速齒輪內滾針軸承上新油
驅動大齒盤總成整理
再順便把傳動檢查更新

李毛毛 發表於 2013-1-31 23:27
無法電發
最基本 先看 電瓶有無電
使用三用電表量測  DCV 20

若鎖頭開關故障 踩發也會發
但 所有吃電瓶電的 電系 皆不做動






說個題外話         看到大大這句話讓我想到  


老車就是這點贏新車                       但只從顧路方面看



這就是交流車的好處  




如我的BWS125     前陣子整流器故障沒回充     果然所有吃電瓶電的 電系 皆不做動      

就是百分百顧路    而且還顧路在奧萬大     慘
  

je426 發表於 2013-2-1 00:07
不好意思,可能我把DCV,A當成量出來是安培吧=     =
因為這個有歷史的電表長這樣~囧
應該是看黑色中間那行 ...

這已經是三用電表的基本教學了...

DC V是指量直流的電壓，只要量電瓶的兩點就可以量得電壓。

DC mA是指量電流，那要把你電路中的線路裁斷，然後量那兩點才得到電流值...

上面有插點寫12A的是指DC mA檔值超過的部份，再到12A之前的，就把下面那正極的棒子，轉插到上面12A上面...才不會燒掉...

你這電表不算舊，還可以量電晶體，早期的都沒有這個檔位....


是一個又大又黑的盒子...

電糸真的是頭痛的一件事
很難搞

這篇上來的都是高手...我喜歡..受教了...

小弟也被上了一課!多謝各位高手

感謝各位前輩的指點^^

後來換顆電錶量,是電瓶不夠電(小於11V)+啟動馬達壞掉(壞掉之前是因為其他東西壞掉,導致馬達一直轉不停!)

因為依照李大與Saber大的理論是電瓶不夠力驅動方向燈與喇叭,當然馬達也就不動

但依照dan大的理論,發電機內仁有沒有壞還無法確定...再觀察看看,因為發電機我還不敢拆..

後來是買東電的啟動馬達,接著就試試耐不耐用囉

電瓶的部分,我是用土炮充法,試過手邊12V&13V的變壓器,後來慢慢充到12.8V就OK了..

爬文有蒐集到=>充電電流要小(玩過的是4A & <1A的變壓器,量電流要小心!)

感想是電瓶不夠電,會先六點半的東西好像是方向燈(電壓不夠似乎也不會亮)..有錯請指正