老車 DIO 圓夢~~半套90~該如何改可以到120~~詢問!!

最近一直在弄自己得小DIO 弄了很久~還在持續摸索~~
有許多地方不懂得想要請教
想要弄得半套90~~希望能夠到110~120
目前外觀骨架車身都翻修~除銹~噴漆~這些都算簡易~
很多人都改大全套~掛水冷~小弟也不太希望如此
因為~需要愈混~不好顧車~加上~現在材料零件實在難找~也貴!!
所以~很希望能弄個半套90~能上110~120
可是怎樣弄~~都直有到90~95
希望有大大可以請教
目前小弟使用
不知道的~~店家說半套180區軸(不須車KS.馬浪死~也忘了問也沒有測量)
明輝50MM缸(境排氣有加工拋光)
汽缸蓋(原廠自己修45MM~47MM~~沒有挖深)
自行加工後油道~寬大約~16~17MM 後身大約在4~5MM
下水道~有稍微加大拋光
下墊片用3片~下死點比較OK
上汽缸上墊片用1片(缸壓在9.5~10)
期管大四閥
化油器~用大王化30MM    ~~主油嘴41   副油嘴120
(我知道這化油器太大~因為店家推薦~說改油嘴也一樣..個人感覺28就夠了)
普利盤~用仿K盤
珠子配5*3    6*3
大彈簧~~使用1200
小彈簧~原廠
離合器片~換新
後齒輪~跟換15齒
速度卻直又95~左右~很想不透
希望有大大可以為我解答

排氣管呢? 有換嗎?
二行程的排氣管差非常多喔!!!

大缸徑+短行程=轉速型
只能以高轉速 拉尾速  壽命不長歐  曲軸大概只有2萬出頭的壽命  
機油比例 請加重 3公升汽油 混合100cc機油 (機油種類決定)
車電盤  排氣口挖高加寬  不過你沒  分度盤 就不能 計算出公式  
之前我騎  jog 90  拉200條 54缸 車電盤  排氣管 原廠jog por排氣管  原廠化油器
是屬於  扮豬吃老虎型  以前一般車 大概 不是對手

大彈簧改為1000   普利珠改為8克  可以拖孤輪

你的下墊片用三片 下死點不會離排氣口太遠了嗎？
缸蓋換50mm或51的會比較好吧~
缸壓大概做在10左右就好了(比較耐)
珠子放7~9克 大彈簧1000就好了
這樣子去試試吧~~
我的車配備大概是
半套49缸(有小挖進排) 沒拉條 缸蓋50 壓縮10
先進V8 28管
台製pe24化油器 很普通的那種四閥
仿K盤 珠子7克8克
大彈簧1000轉
後齒15 42
離合器與碗公是用GAK車系的
不敢說猛 代步式樣 但尾速也近表速120(無趴)
參考一下吧~~

1.墊片是墊越少越好
2.用什麼排氣管?
3.看看普利盤有沒有開滿盤
4.化油器有沒有全開?

這些都是問題呀!

半套可以不用改曲軸就能卡錶!

印象中以前跟迅光對表要16齒才免強能上110
17齒可以到130
對表地點新台五線往七堵方向最後那一段大下坡
PS:不同間出的齒輪同齒但尾速不一定一樣

你缺少的是以前早期的翹管(很長的那種);或是過背,蝸牛管
起中會沒力一些,完全最高速取向
這種手工的東西應該找不到了吧.....
這東西以前單套缸;萬山100化油器,以上種類的排氣管,離合器抓得住120是很正常的

請問大大,分度盤是怎樣使用在車上
分度盤勢不是360的角度規?

請問車主的......體重是.....
車身雖輕...但駕駛者會有差