公佈當年迪爵豪邁的一套改裝零件!

kssk7997 · 2013-1-28 22:25

caryboy 發表於 2013-1-28 21:59
豪邁.迪爵是經典.但也不是神物
版主公布當年玩車心得.也只是通用品部上車
很 ...

一路這樣看下來,

真的誠心建議您少講一些話 ; )

XEON · 2013-1-28 22:32

MC-28搬出來~其他的通通旁邊罰站!!
我相信迪爵很會跑~因為我也是這個年代的人!!
但我無法相信您所謂的164KM~我很想講~大大當時怎麼沒被開張超速罰單~現在就能貼上來證實了!!
GPS很準~就連我學弟的新勁戰\原廠要破100飛常的困難~可以說你就算拖了3KM也不用想破100
沒必要講的很神一樣~但我很相信一件事情,GY6的引擎非常耐超~可以說幾乎不會死~就算要壞了~還是發的動!!

在這邊我這邊講個理論~大家都有其過腳踏車吧,知道前面的大盤跟後面的飛輪吧
大盤就像是我們機車的普利盤,飛輪就像是機車的後離合器~我直接請教一下,機車10吋的輪子,要跑到164KM,請問引擎轉速要多少才能達到呢??請問你要跑到164KM引擎最大扭力值要多呢??

我真的很想聽聽版大您的回答,我很期待,我想知道你的答案,別跟我說要不要相信在於我!!謝謝!!

loverain0128 · 2013-1-28 22:38

只能說這是貴店的套餐組合~並不是大家都會習慣的套件~
不過當年GY6流行的時代~中部最多人用的就是KC的400條曲軸了~

airsmile · 2013-1-28 22:58

我玩車的年代又晚了樓主幾年，約００－０５這段期間

這時也主流只有ＲＳ，奔騰Ｇ３，悍將，天鵝，到晚期的ＧＴＲ登場

這時ＹＡＭＡＨＡ套件也慢慢成熟，有６５－６７缸的出現（今年已有１０２缸的登場，跨步超大的）

當時也是Ｇ３改４ｖ＋６３＋３００條油冷，平雙隧道試車，ＧＰ表速也是跑出１６ｘ的時速，

不過也是只有在特定時間（夜晚車隊出遊試車），特定地點（平雙，１８王公，疏洪）才有機會這樣

平時上下班還不是６０－８０的時速在台北市跑阿跑而已

當時在看人跑直線時，也是有南部的車業牽豪邁迪爵出來跑阿，聽說也弄到７０缸阿（只是聽說，俺只是在旁邊觀看的觀眾）

每個時代都有每個主流，值得我們回憶

當沒參予到那時代時，請勿用跨時空的觀點去觀看！

現今的年代，不管是渦輪的出現，ＮＯＳ的加持，缸徑的變大，都是以前所沒有的

更何況未來會有甚麼怪雞絲的出現，也無法預測！

maxboy0906 · 2013-1-28 23:06

人生如夢發表於 2013-1-28 20:10
雖然我也是屬於"當年"的那類人
可是對各位大大口中的迪爵豪邁還真的沒啥深刻的印象
因為所謂的當年高雄台 ...

說到高雄只能說當時(因該是16年前了吧)五福路是一堆兜風S(青春樂).DIO.和名流(樓仔)的天下迪爵豪邁則是雲林.台中.台北比較盛行~~~~~ 又勾起了以前的回憶~~~~

豪邁迪爵真GY · 2013-1-28 23:13

本文章最後由豪邁迪爵真GY 於 2013-1-28 23:26 編輯

e9837704 發表於 2013-1-28 20:34
這很正常..因為迪爵幾乎都是鄉下在玩的!...
大都市反而少一點，不過台中倒是不少

也不會啦    高雄還是看到不少人也在玩豪邁       但中彰投似乎是迪爵的大本營

其實GY6耐操  這我認同    但它也沒那麼神       最主要是GY6車太輕了

現在的車    你說不會跑       除了五期環保外       車重是因素

哪台新的125不是100多公斤以上

沒有125或150比豪邁97KG 迪爵91KG還輕了(會玩豪邁迪爵的人一定都拆後貨架車又更輕一點_)       除了ADDRESS

車輕是影響速度最重要的因素之一

不過RS100也很輕

Eyesman · 2013-1-28 23:42

caryboy 發表於 2013-1-28 21:59
豪邁.迪爵是經典.但也不是神物
版主公布當年玩車心得.也只是通用品部上車
很 ...

如你所說 7x. t2 甚麼時代的(時空背景)？

搭的上當時嗎？

也只有你還有臉說對題...哼哼

還好意思不當做自己是在以今蔑古？這樣的狡辯是不是更突顯你有"睜眼說瞎話"的習慣？

不要因為說錯話被人噹就只想著再措詞硬拗

是被堵了氣想扳回面子還是找回場子嗎？老實說這個版很多人都在看你這樣拗很難看耶...