【蘋果動新聞】國外重機三大廠，引擎零件來自台灣

可恥的是,明明都是MIT的零件,
想換成外銷版的部件,卻被鎖料號,
還得花大錢去逆輸入買MIT的零件,
感覺夠糟的了.

台灣油商表示：

台灣有著全球最糟糕的氣候，全球最糟糕的路況，以及全球最糟糕的機油品質，

所以請1千更換才能確保引擎正常運作

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就像車子國外1萬以上才換油，

可是台灣很多1萬才換油卻出現嚴重油泥，

問題出在哪邊，就是出在許多台製神油根本就是爛又貴，

所以已機油來說還是使用真的有通過認證的大廠比較好

台灣外銷產品的品質比內銷更好

台灣機油跟國外換的方式真的不一樣,我舉例子= 我以前在BMW 汎德 ,他的換機油雖然是里程數為指標,但跟換機油里程數的增加不是按照正常行走里程數增加,大家都知道水箱有一個輔助風扇,當水溫達到某溫度時,輔助風扇就會轉動,讓水溫降下,重點來了,只要水溫一達到讓輔助風扇動,里程數就會增加各幾公里(我忘記增加多少公里) ,或水溫高時,就增加公里數,跟台灣很大的差別,我記的好像是機油會因高溫而衰退,如果常常在市區停停走走,那很容易就增加里程數了.
我不知道國外重車是否也是這樣的形式.  分享分享

~~明明~~好名字~~~

來自於哪裡  並不重要 !!
最主要  大廠  有監督  就可以了 !!相信他不想把名聲毀了  !!

很多東西都是這樣

我們公司的燈具外銷給日本 日本在打上自己的MARK 就變成日本貨

有時候 還會看到自己做的 銷到日本 在被台灣人買進來

賣日本NT1000 被台灣人買回來變NT2000

MARK改一下 台灣貨變日本貨 還是有人說 挖~日本貨就是好用

(其實是台灣貨?然後看到一樣的東西 但是標台灣製造 就嫌說台灣貨爛

這就是大家 養成的一種愛好 品牌 愛好國外貨的習慣  小弟也是其中之一 XD)

這種商業間 很長見

chayhone 發表於 2013-1-26 22:47
台灣油商表示：

台灣有著全球最糟糕的氣候，全球最糟糕的路況，以及全球最糟糕的機油品質，

台灣也是有認證的 不過很少就是了

增廣見聞了，呵呵!

難怪人家說歐洲車容易漏油.......