【開箱】G-MAX220特仕版-征服世界三號

滿月二世 · 2013-1-24 23:04

staedtler 發表於 2013-1-24 21:41
200/220尾段通用...所以你只要買200的外銷無觸媒就好
因為前段差異是有沒有涵養的洞...但是別忘了機妹頭尾 ...

我是怕200的跟220內部不同，有點擔心

傳動正在弄，打滑問題解決掉大半了，現在已經完全不會抖只是在調整轉速域輸出這樣

公司上班日通勤加油一定額內可以報帳...當然98阿

中置懸吊目前也裝好在測試，定的是260mm的，只是我體重太輕(54kg)...前杈原廠彈簧就可以硬到我坐上去沒任何做動...看來要買通用料號那跟彈簧來試試了

碟盤有找到一款的220mm厚度3.5mm浮動圓碟，打算二月購入(好像也快二月了XD

蝸牛耐水性還在測試，應該不會太差啦...

天線主要是因為我還有後架延伸了屁股，才找偏中短長度的，目前騎起來是不會碰到殼

希望不要觸底XDD

阿屌 · 2013-1-24 23:09

我前輪也裝110/90/13!!很悲劇土除無法裝....可是你要注意哦!!煞車按大力一點輪胎會磨道油冷排前面的殼

滿月二世 · 2013-1-24 23:11

阿屌發表於 2013-1-24 23:09
我前輪也裝110/90/13!!很悲劇土除無法裝....可是你要注意哦!!煞車按大力一點輪胎會磨道油冷排前面的殼 ...

咦！？我目前沒這情況！！！我會注意觀察的，謝謝！！

staedtler · 2013-1-24 23:23

滿月二世發表於 2013-1-24 23:04
我是怕200的跟220內部不同，有點擔心

傳動正在弄，打滑問題解決掉大半了，現在已經完全不會抖只是在調整 ...

其實...化油200可以直接裝220的引擎組件，排氣管更是一樣..差別在內部觸媒，所以220裝200原廠管可能會驗不過排氣XD

不過220吃98溫度很高喔~(稀薄燃燒+98=燒

後避震磅數要注意啦XD
還有連桿的滑順度也有大差異，新車還好啦，五千一萬拆下保養上油就ok哩

3.5感覺有點薄?

蝸牛還是要調整一下嚕，因為水進去是完全出不來的

觸底，雙載+台灣的頂級路面，凡事皆有可能.............Orz