New Fighter ZR全市區的油耗以及動力一問

我在去年十月底購入New fighter ZR
車子做的更動是更換前叉套件,差超~~~~多,騎乘更穩
以及改加九八汽油
三個月下來還沒跑過長途,每天上下班市區總共十公里左右
讓我很困擾的是,了解到板上同樣是這部車的車主分享的油耗大概在30~35km/L
但是以我的騎乘習慣,不熱血,時幾乎很少超過65km/hr的狀況下
怎麼騎油耗從來不超過30,頂多27~28就見底
很疑惑這是因為我都騎市區的關係導致油耗如此嗎?
有沒有同樣以騎市區為主的New fighter車主板友可以分享一下自己車子的油耗狀況是如何呢?
動力的部份,主要是每次跳綠燈時,催油後總是覺得好像蠻拖的,催油要多用點力
跑去找先前幫我更換前叉套件的老闆討論這個狀況,老闆告訴我說大概是因為車子還很
新的關係,新車的皮帶、離合器等配件會有一層蠟保護零件,建議我繼續騎讓它磨合
等里程數過5000公里後應該會有明顯改善(目前1700左右),
沒有的話再來討論是否要調整離合器裡的套件brabrabra~
我的想法是所以想要讓車跑更順的話就是要調整碗公普利珠彈簧等配件囉?
那如果換完後假如車子起步很拖的感覺有改善的話,是不是油耗也噴更兇啊?
這樣以目前我這部車子的油耗狀況來說,我可能根本不敢換吧...不過目前的騎乘狀況來
說並沒有像前叉過軟的情形令我受不了非換不可,所以基本上還不打算
動這個部份
不過我還是很好奇想問有換過這些配件的板友,油耗情形有差嗎?
覺得這款車改過前叉套件後騎乘感覺整個讓人舒服,如果無視油量表的話...

油耗是正常的，別擔心！ 市區會比較吃油， 長途就會有30 up
至於傳動問題 ，應該試新車時的離合器小彈簧比較硬，要多轉一點油門才能讓離合器接合
如果把小彈簧換軟 ，起步會更低轉， 在市區會比較好騎，但是相對的起步的感覺就比較不會那麼衝了

這篇可能可以給您一點基本參考

市區紅燈多
常常需要催油門跟回油
這是造成油耗低的主要元凶
也就是為什麼長途油耗都比市區油耗好的原因
在紅燈一樣多的情況下
想提高油耗表現的話
建議提高油門控制(右手)&放輕珠重
還有合法改裝車主輕量化

我是常用引擎煞車滑行在點一下前煞拉杆
現在寒假高雄全市區油耗都有35以上

敢問樓主空氣濾芯有定期換嗎?
還有節流閥最好一萬公里也要清一次
樓主的車也牽一年了原廠大彈簧也軟了，先換成改裝的1500轉看看吧~
我之前就有遇過原廠大彈簧軟了
油門催起來很空沒力又耗油
後來換1500轉大彈簧就好了
題外話:其實也可以買別台同級車的大彈簧來裝(例如:雷霆、超5、G6)
像我的New Fighter就是裝雷霆的光陽原廠普立珠
接下來想裝G6的大彈簧試試

平時定速 轉速約在六千轉左右 遇見紅燈前滑行 手不要養亂亂催油門
這樣油耗肯定會比較好看 雖然車種不同 不過27~28有點像改過的油耗
我的平時上下學 37~40左右

別在意 我只有26...

我原廠前輪 台北市市區油耗有35
換大胎之後 表上出來的結果只剩32
傳動調整之後目前只剩25~28
每次騎乘狀況都不一定~
以上僅供參考~

好羨慕...我也是定速騎乘的習慣很久了,但就是上不了30