2007年GSR125 起步抖動問題無法解決!

您新的設定是
囓合-4000~4500rpm
鎖死--6000~6500rpm
那
當您不是很高轉速騎乘
以6000rpm以下行駛時
離合器片與碗公
是會打滑燒毀的


傳動組件的除脂很重要
曾有愛車心切的車友
把傳動蓋過濾海棉上機油
搞得皮帶上都是油

http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 6&l=f&fid=9

GSR125有出一種噴砂的碗公
磨擦面較粗
可以試試
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... v=160&next=2191

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-12-14 16:29 編輯 ]

個人經驗,如果大多時間都是在市區或上下班期間行走,就容易發生起步抖抖抖的現象,我的方法都是去山路跑一跑或是郊區拉一下轉(跑長途),回來就不會抖,但是經過一陣子上下班後,就又會開始抖抖抖了,我想可能是走走停停的路況,造成離合器表面變得光滑,使它在起步剛接合時產生打滑.

機油也是可能喔,因為換過幾款機油
某些就很會抖,某些就蠻安靜的..
GSX是我個人覺的比較會抖的,抖到連後照鏡
都看不清楚了,整個都在晃..
光陽F1就真的很安靜很穩,但是轉速真的很難啦= ="

我的GSR平常只會小抖~
劇烈拉轉催油門或是車放兩、三天沒騎的時候起歩就會抖的很厲害
整台車好像被人踹了好幾腳一樣

昨天我回高雄中正路服務站去換掉壞掉的浮筒
順便請技師幫我拆下來檢查一下傳動~
技師說他試車的時候沒有覺得會抖~
所以就沒有辦法幫我拆下來檢查

我離開服務站~
確實起步抖動的感覺又不見了~連小抖都沒有
騎到第三個路口停完紅綠燈要起步的時候又開始小抖了

整個就是不知道該怎麼辦才好> <

在下的意思是,
如果你常用半離合起步行駛(3~5000rpm),
則離合器打滑抖動的機率將大增...

takegawa47大說的跟我早上騎乘的感覺類似
但是機油熱開之後，抖動也消失了
所以也沒在意起步的轉速

如果換機油不行，除了起步的操作，就只好看看碗公囉

技師說沒有抖動，可能是抖的不夠大到足以讓技師認為有抖動

希望你的問題可以早日解決

請您檢查後輪圈是否變形
我的上部車悍將泠車時,起步也是一直抖,換了全新newfran 跟polini 碗公+離合器也沒用
後來換掉改裝铝鎂合金框,就好了

預算可以話請考慮進口GY6的離合器(蹄片跟GSR的一樣)

謝謝諸位的意見~我會多加參考!
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小弟也有這種困擾

傳動 :良輝
碗公 :仕輪噴砂碗公
離合器:原廠
機油:AGIP CITY


每次低速   龍頭整個就抖得很嚴重

去車行   也只是把離合器皮  跟碗公里面用砂紙磨一磨..

但沒一個禮拜  又開始抖了....

我是有個方式 不知道你敢不敢試而已
我是這樣覺得拉 大部分的人都說
離合器會抖動 是因為抓不住碗公 打滑
所以抖動 但其實我反而覺得是相反

你想想一個新碗公 跟離合器 在剛開始使用的時候
接觸面積 一定比較小 等使用一段時間
原本 比較凸 的面積被磨損掉了 那接觸面積 是不是比較大
那摩擦力 相對會比較高 那又怎麼會比較容易打滑勒

如果你認同我所說的
那你就把離合器提片 整個磨掉1/5 讓他接觸面積 小一點
如果 還是會抖 再切一點點 慢慢試 直到不會抖為止