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Cygnus X 日本規格 VS 台灣規格 誰的比較好?(圖多更新)

若咖啡色內裝真的有賣
老實說我很好奇有多少說喜歡的人願意去裝Cygnus X 日本規格 VS 台灣規格 誰的比較好?(圖多更新)6956
台灣售價已經追上日本了
記得之前都還有一兩萬的價差..
沒關係
到時候奇X拍賣就會有人賣了
想換的人再等會吧
感覺到時台灣山葉一定會藉由日本山葉不同顏色的內裝、排骨、貼紙.....等物件

來形成下次的「改款」........
~.極速的冷靜.奔馳的快意.~
furfur 發表於 2013-1-16 22:56 Cygnus X 日本規格 VS 台灣規格 誰的比較好?(圖多更新)4129
日規全時點燈耶
而且沒有雙閃黃燈的扭

嗯...原來日規3代的加油孔還是插鑰匙開啟 不是彈出式...

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剛剛看了規格,一樣是含油箱開關,那個油箱蓋只是裝飾  發表於 2013-1-17 11:32
重車玩家別歧視小車玩家
小車有小車的樂趣
這麼喜歡比大台...去買吊車吧
日本的三代勁戰不是也都是噴射的嗎?
圖中還是有看到腳踩發桿勒?!
台灣的全車系都廢掉了...

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可能顧路率高吧~日本一樣走入五期噴射了  發表於 2013-1-17 11:31
37#
Meepo 2013-1-17 01:45 只看這個作者
分享一個小故事

以前方向燈殼都是歐規橘,那時很流行改透明or燻黑方向燈殼
現在方向燈殼都是透明or燻黑,反而流行改成歐規橘

結論:得不到的最美


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個人還是喜歡 燻黑  發表於 2013-1-17 22:42
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而且橘色還越來越橘...一副中毒樣  發表於 2013-1-17 11:31
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  發表於 2013-1-17 11:22
咖啡色真的怪怪的
還是比較習慣黑色內裝
而且日版質感風和運動風輪胎好像也不一樣
個人覺得還是台版配色好看一些
只有日版運動風(Cygnus-X SR)儀表和排氣管防燙蓋比較喜歡
不過我也很好奇為什麼日版五期噴射還有腳發桿...
話說日版車重還比台版重

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習慣可以改,嘗試也無仿  發表於 2013-1-17 11:31
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我也是剛剛才發現的...  發表於 2013-1-17 04:10
質感風 特別的有一種風味  

好車一台

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勁戰好車  發表於 2013-1-17 11:30
200cc以下速克達,幾乎都是由台灣設計,台灣製造。(引擎還是日本的設計)

即使是台灣沒有販售的版本,也幾乎都是這樣。

日規看似不錯,但卡鉗跟前叉,還是維持不變。畢竟,在日本,勁戰的用途跟在台灣差別有點大。呵呵!

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路上一堆人把小排氣量速克達當賽車,在日本通常只是代步車  發表於 2013-1-17 12:36
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好啦~台灣加油!!!........日本跟台灣的用途差在哪裡呢?大大  發表於 2013-1-17 11:30

道歉是給雙方最好的台階下台
認真就輸了...閉嘴 懶得爭執!因為贏了沒意義,我知道的正確就好了!