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Akrapovic 正蠍、台蠍、大陸蠍 蠍子館如何分辨?

我記憶中怎麼大陸蝦還是台蝦製的裝上消音塞,排氣管尾端部分會成線燒焦燻黑的狀態????

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文中有提到 大陸蠍用較低價樹質 故無法耐高溫 較容易變黃 就是 "操灰搭"  發表於 2013-3-4 15:40
92#
kevin51003 2013-3-6 13:42 發文來自手機 只看這個作者
感謝分享 但是好像有不少錯字
以外觀視覺來說..我覺得蠍管真得漂亮 但我還是分不出來...
請問大大
正蠍在前段接合處的後方是不是一定都有序號呀?
本文章最後由 rockychan 於 2015-1-7 15:40 編輯
ppp60322 發表於 2013-1-16 22:09 Akrapovic 正蠍、台蠍、大陸蠍 蠍子館如何分辨?2803
我把文章詳細看完 也把回文細細讀過

心裡還是有疑問 為什麼要買 蠍 ?  蠍 最起初從大家所知的重機管 變成 ...

蠍子也有出給125 250的車款專用
誰說只有紅牌???

OHLINS也有出給勁戰 SMAX專用款
誰說只有紅牌?

而且就算是單缸  
蠍子管的聲音就是比一堆其他品牌的管好聽非常多

rockychan 發表於 2015-1-7 15:30 Akrapovic 正蠍、台蠍、大陸蠍 蠍子館如何分辨?2795
蠍子也有出給125 250的車款專用
誰說只有紅牌???

有出專用款 ? 可能是我消息不靈通 所以不是很知道 請問專用管車系 ?

125 155 車系專用 ? s max 我記得好像有 250 本來就有 ... 125 的專用好像 ...

OHLINS 是有不少特定小車系的專用款

這篇是 2013 年 1 月的文章 那時 S MAX 還沒出吧 ? S MAX 6月出的不是 ?

O老師 專用的好像也是去年才出吧 印象中 本來的專用款好像 只有 馬車 adds ?

單缸車好聽 ... 這就看每個人的感覺了

我好像也沒說不好聽阿 ... 很吵是真的 ...
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本文章最後由 rockychan 於 2015-1-8 15:23 編輯
ppp60322 發表於 2015-1-7 18:47 Akrapovic 正蠍、台蠍、大陸蠍 蠍子館如何分辨?3876
有出專用款 ? 可能是我消息不靈通 所以不是很知道 請問專用管車系 ?

125 155 車系專用 ? s max 我記得好 ...

Aprilia SR MAX 125
Aprilia SPORTCITY 125
Aprilia SPORTCITY CUBE 125
Honda PS 125i
Honda SH 125i
MBK Cityliner 125
MBK Skycruiser 125
Piaggio Beverly 125
Piaggio LIBERTY 125
Piaggio MP3 125
Piaggio X10 125
Vespa GTS 125 i.e Super
Vespa LX/LXV 125ie 3V
Vespa Primavera 125ie 3V
Vespa Sprint 125ie 3V
Yamaha X-CITY 125
Yamaha X-MAX 125

250你既然都知道有出了
那250不也一堆是單缸  有差嗎...?

何時出不是重點吧
重點是 OHLINS akrapovic並非像你說的紅牌重機專屬

"所以裝一堆專設計給紅牌的改裝品 不管是 蠍 還是 O老師 等等等 ... 都一樣"


我問過很多裝 蠍 的速可達主人 為什麼要裝 ? 他回我 聲音好聽阿 ...
個人看法只能說好笑 ...

因為你的意思是 別人覺得好聽 你覺得好笑
那推論就是你覺得不好聽
若有錯請更正






本文章最後由 ppp60322 於 2015-1-8 23:00 編輯
rockychan 發表於 2015-1-8 14:37 Akrapovic 正蠍、台蠍、大陸蠍 蠍子館如何分辨?1327
Aprilia SR MAX 125
Aprilia SPORTCITY 125
Aprilia SPORTCITY CUBE 125

痾 ... 如果你覺得是這樣就是這樣吧

125 155 跟 250 排氣差那麼多 而且人家是檔車 速可達就 ... 聲浪 ? 真的不知道那來的浪 ...

甚麼時候出的當然有差 ... 那時候老師根本沒出這麼多車系

那時候路上的 O 幾乎都是拿重車來改長度適用 阻尼係數 等等 根本沒辦法套用在小車上

我想講的只是 為了O而O 明明不是給你用的東西 卻硬要來上

請不要拿現在出的專款跟我那時候講的話來對比 那時候好像還沒有出

請問這篇文章我回的時候 蠍子有出競戰車系 ? S MAX 我就不講了 因為那時候連車都沒出

勁戰熱門車都沒出了 就不用講其他較為冷門系的小車

我覺得好笑 是因為你怎麼會拿不是給你的東西來裝在你車上 這樣有比較 屌 ?

別人覺得好聽 我覺得好笑 就代表我覺得不好聽 如果你是這樣覺得那就這樣吧

今天我很羨慕外國人有 30CM 而我只有短短的 10CM

所以我戴了外國人的保護套 難道我就能變成跟他們一樣大小嗎 ? 還是只是騙騙自己呢 ?

我要講的並不是東西的好不好 而是不是給你的東西 你為什麼要裝 ?

還是戴上去可以讓你跟大家說你也有 30 呢 ? 其實只是引來更多人的目光

但你永遠不知道人家是在笑你還是羨慕你 我是會笑你啦 ...
有人說那你改鍛框需要嗎 ? 那你改後避震真的有壓那麼低嗎 ? 那你改引擎真的敢騎那麼快嗎 ?

這就是每個人的看法了 但只是這些東西是專門為這台車設計的

如果你要說我的車我怎麼改我爽 那我也沒甚麼好說的 只能說 真的蠻吵得 聲音又很破 QQ
本文章最後由 rockychan 於 2015-1-9 03:20 編輯
ppp60322 發表於 2015-1-8 22:50 Akrapovic 正蠍、台蠍、大陸蠍 蠍子館如何分辨?8676
痾 ... 如果你覺得是這樣就是這樣吧

125 155 跟 250 排氣差那麼多 而且人家是檔車 速可達就 ... 聲浪 ?  ...

現在又扯到檔車了唷??
好那請問同樣250cc SOHC 4V 4T 1C 檔車引擎 跟速克達引擎  
在機械結構上的哪各部件 會影響排氣聲浪? 為何會認為檔車才有聲浪 速克達沒有呢?
馬車是年代久遠的車了吧...

我知道你想表達的意思
但事實上確實有針對小車設計的產品
代表這些國際級大廠也在重視小車市場
好險這些國際大廠不是像你一樣只會覺得好笑

勁戰熱門??? 你要不要先了解AKRAPOVIC的地理位置 以及鄰近周邊國家熱門的車種???

另外異種移植改裝  跟把設計好的產品裝到車上  哪各才叫做有功力的改裝?  
避震部份拿接近的車重 懸吊設計 來移植 你確定效果不好?
排氣管部分 拿接近的 CC數 汽缸 行程比例 來移植 你確定效果不好?
那板上有一堆異種移植的討論 你應該都快去笑笑他們吧

而且你的舉例真的很詭異呢 你是羨慕30CM 又不是保護套  為何要移植保護套而不是30CM本體...?

所以依照你的邏輯
每各買紅牌的人  都敢騎那麼快 壓那麼低囉???  (不少原廠就配OHLINS BREMBO ENKEI等高檔貨 )
如果沒有  那你也要笑買紅牌的人 不是嗎?
話說我以前每各禮拜都要跑北宜公路  遇到最快的車不是紅牌(而且通常轉彎超慢 都害我差點撞上去 直線又超快讓我超不過...)  
而是過彎前輪單邊懸空的中華 麵包車


"真的蠻吵得 聲音又很破"  又說不等於不好聽  那到底是好聽還是不好聽???  你的邏輯真的很難懂呢
那我上面列舉的 125車種  裝上AKRAPOVIC 也是"真的蠻吵得 聲音又很破"囉?




本文章最後由 ppp60322 於 2015-1-9 18:35 編輯
rockychan 發表於 2015-1-9 02:11 Akrapovic 正蠍、台蠍、大陸蠍 蠍子館如何分辨?4739
現在又扯到檔車了唷??
好那請問同樣250cc SOHC 4V 4T 1C 檔車引擎 跟速克達引擎  
在機械結構上的哪各部件 ...

唉 你的邏輯能力實在 ... 我懶得跟你在這一來一回 最後回你一次

1 2 3 4 5 6 檔換上去 一波高過一波叫 聲浪 速可達是能浪甚麼東西 ?

只前有人回我他們就喜歡也把這種聲音叫聲浪 爽度問題 你要這樣我也無所謂

250 至少排氣較厚 聲音比較穩 我自己感覺是這樣 我小車是沒裝過蠍子管喇

看人家小車裝只有吵 事實上也有針對有車設計的產品 ? 那可能我孤陋寡聞了

請問台灣進口嗎 ? 你馬車是專款專用嗎 ? 沒進口不是專用你在那麼多還不是等於屁話 ?

你要講國情 ? 麻煩去國外走走 歐洲地區很少甚麼小車 ( 速可達 ) 他們幾乎都開車或大眾交通 OK ?

所以你在講鄰近國家我真的覺得好笑 ... 速可達是在亞洲熱門好嗎 ?

懸吊拿接近的車重 ? 我有點忘了那時候跟人家討論拿重車 O 來改的是哪台重車 ( 老CB嗎 ? )

就拿你所謂的甚麼老馬車 你要跟人家比車重 ? 而且不同車種 油路 阻尼回饋 都不一樣好嗎 ?

設計出來的東西也不一樣 就拿 勁戰 JP 來講 夠相近的吧 ? 車重 避震長度幾乎都相同

改裝避震器官方回復 設計內部還是有區別 如果要混用效果可能會不盡理想
哪種事情需要功力 專款專用你設計得出來 ? 甚麼叫功力 ? 從無生有較功力 懂 ?

請不要拿 改車 DIY 比較有樂趣 還是 制服改直上比較有樂趣 來亂改好嗎 ?

CC數汽缸 你是看到 B MAX 那篇文吧 講排氣管 你要扯到O 講O 你又要扯到異種 唉 ... 扯不完

在那邊講甚麼 O也有專款專用 我知道你是看 FB PO的價格表喇

可是被我打臉說發文時間根本還沒出 還在那邊說不要扯車出的時間
( 好啦 我知道離題啦 想洗你個臉而已 )

CC數移植效果如何要看你從哪方面去看 車架的設計 有一定負荷的馬力數

不然你以為一堆改 67 74 的 裝L型強化桿是在裝辛酸的 ? 馬力的提升車身鋼性看情況也需強化

所以你說移植好不好 看用途 ...

阿你所說的 CC數差不多 還拿來移植是為什麼要這樣 我就不知道了 ...

排氣管接近CC數 唉 ... BMW 330 在怎麼改也不會變 M3 甚麼叫接近 ? 是你自己覺得接近而已

還有你的車也有出專款專用的東西 為什麼一定要換人家的蠍呢 ? 你是想接近甚麼 ?

是想看看能不能靠近人家一點 讓人家看你的車時 也有你想靠近的車的味道嗎 ?

一堆異種移植討論 上面說了移植看用途 不管是做 突破 省錢 還是強化某些部分

但是請你不要自己在那邊胡扯瞎扯就想要把別的區塊的人扯進來 怎麼 ? 幫你站聲嗎 ?

所以我很懶得跟你這種人講東西就是這樣 說1被打臉就扯2 講2被說破就要凹3 很無趣 ...

你要怎麼移植 30CM 本體 ? 這種東西天生生下來就是此 設計師設計出來就是這樣

你硬要把人家用的東西弄到你身上 不就像你回我的第一篇文我所說的

你 就 是 想 跟 人 家 一  樣 可惜你只是畫虎不成反類犬 心態問題 請做好你自己

買紅牌不一定就騎很快壓很低 很多人是擺在家裡當裝飾品的 你看你又要扯 唉唉 ...

原廠配備在設計時 就需要考量到 如果有人可以騎那麼快 壓那麼低

那他需要甚麼配備 該設計甚麼樣的物件給他 才能讓這台車在發揮動他得性能時 能負荷承受

而不是去考量買的人是不是改壓那麼低 騎那麼快 所以我才說你邏輯怪怪的 ...

你以前跑北宜 ? 遇到最快的車不是紅牌 ? 那只能說你太少跑 或 太看得起自己 ...

你有沒有在北宜怎樣不用跟我說 我懶得看你吹 難道我每個禮拜去日本看麻倉優拍片還要跟你說 ?

我懶得跟你扯些有的沒的 還有通常那個叫 過彎 不叫 轉彎 你以為你是要進巷口買麵嗎 ?

我不是有說嗎 ? 你要這樣覺得就這樣吧 反正你這種人說再多你也只會扯東扯西沒甚麼建設性

真的蠻吵得 聲音又很破 你想怎麼定義都沒關係 你爽你說很香我都無所謂

重點是 心態問題 而不是 你聲不聲音 還是香不香問題

你上面舉得車種我是不知道台灣有沒有 我也沒認真看有甚麼車種喇 沒聽過我也不好做評論

建議你 事情 據理力爭 不要扯東扯西 東西講清楚說明白 對錯無所謂 無非要長一分見識

別像個小孩一樣東西西扯希望別人出來跟你一起發聲你還停在大聲就是贏得年紀嗎 ?

還有全世界車子型號太多我見識薄弱 大部分都叫不出名子 所以蠍有無出專用管我更不可能知道

提醒你你住的是台灣請以台灣的條件來回答事情 還扯到甚麼鄰近國家熱門車種呢

你馬車應該裝蠍管吧 ? 睡覺時枕頭墊高一點想想為什麼要蠍管 是甚麼心態

別一天到晚網路上跟人家扯東扯西嘴砲一堆講些沒有意義的事情

你要繼續回你就繼續回 你要找人來嘴也隨便 你開心就好 愛怎麼想就怎麼想 觀念阿 ... 唉 ...