新背包吃完SOL-68S吐了SOL-69S(鈦銀)圖多文少

恭喜入手好帽!!雖然SM1也很讓人流口水 (現在用SO1~

ROCK31 發表於 2013-1-16 00:34
SF-2 頭太大戴不下...真可惜
不過聽說要出大尺寸的

樂觀其成

68S? 早在68S之前
就有這類風格的貓耳的

那應該是不能提的擾流飾件

SM-1更方便，之前用68S現在改用SM-1

唔......TS-62 的造型

好無言~好失望~~

邋邋渣渣 像狗皮膏藥一般

一股腦的不顧整體美感 大量的黏一堆導流/整流/通風...OOXX東西上去 的時代已經逐漸在過去了

很明顯世界上安全帽的外型主流 正在往 內縮/整流/乾淨素潔 的方向走...

THH 是企業規模太大? 行步僵化緩慢 導致模仿的動作太慢? 還是主事者跟不上(世界)潮流? 請不起設計師?

開一個模殼要用好久(好幾年)的 一步算錯...步步落後......

有時後就會是一個企業成敗的轉折點

Eyesman 發表於 2013-1-16 00:59
唔......TS-62 的造型

好無言~好失望~~

其實也不一定

目前帽子外觀幾乎走向兩種極端
一種是盡量縮減、簡潔化，歐洲大多如此
但也有例外 (EX：SR SPORT、RACE-R/PRO)

另一種則是追加許多大型部件
美/亞洲市場會比較有接受度，像當初X-12
間諜照出來，很多人嫌它補丁感很重
但依然為市場表現亮眼的款式

wildspirit 發表於 2013-1-16 01:09
其實也不一定

目前帽子外觀幾乎走向兩種極端

可是例如從 X-11 到 X-12

或是OGK一系的

都可以明顯感覺

外部(空力)零件都在往 縮減/小型/平順 化的方向在走了 不是嗎？

誇張壟起的貓耳 突出的鴨尾 ......

Eyesman 發表於 2013-1-16 01:55
可是例如從 X-11 到 X-12

或是OGK一系的

X-12的鴉尾還比X-11更搶眼
更加上側擾流的設計

而FF-3~FF-5V一系
鴉尾是變低了，但拉得更長
更豐厚(!?)，而AEROBLADE系
因為設定變更，改走歐洲市場的調味
自然從誇張的空力外觀，改為歐式風格

再來，如VANDAL→SR SPORT
那追加的外在部件，自然不在話下
(雖然說，除了鏡片座外，幾乎砍掉重練)

又回頭看一下RACE-R PRO
除了部件比RSR2多外，鴉尾還做雙層的

還有EXO-2000，也是鴉尾拉厚
再加上兩旁側擾流件合一


這種設計取向，青菜蘿蔔更有所好
但簡潔一點的，重量方面總是比較有利
尤其對於歐洲市場而言，那種相當
重視輕量的地區，這類帽子比較吃香

我也想要那個背包
外觀不錯加上很實用可以放安全帽

我是68S II
不過也用了要兩個月了~
也有送那個大帽袋喔 !!!
礙於上課已經背個後背包了
我就拿旅行袋裝著帽子到處走

68S的備料可以留著
除了貓耳以外，其他東西都是通用的