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小老婆汽機車資訊網 機車圈 摩擦力及懸吊實驗室 「寬胎」與「尖胎」的差異?
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「寬胎」與「尖胎」的差異?

鐵騎網誌有說明喔 輪胎是否越粗越好?
和車的高低有關...

LV1
鵝的原廠胎換了 R1 前後 這變有幾個人算得出前後高多少?

LV2
而且還要考慮到在壓灣的高度變化

BAD PUBLICITY IS STILL PUBLICITY
本文章最後由 eric6789a 於 2013-1-4 22:09 編輯

我有換過~我本身新勁戰~前輪框較細~

前輪如果換寬胎,由於框細,導致輪胎更尖 ((此例子為,我前輪最近換上 120/75/12

比起以往我換的尺寸 100/90/12 傾倒速度還要來的更恐怖 ~

同時抓地力面積又增加了,但騎乘的感覺會完全變了個樣~

一開始會很不習慣~但後來覺得真的還不錯騎~

我同學前輪框比我寬,他前輪上120/80/12

低速 :

整個很圓很滑,在低速轉彎,甚至大傾角,都不會有要倒車的感覺,超級穩 ! !


有別於我的100/90/12,低速轉彎或大傾角,那種感覺很刺激 ~



高速 :

同學的寬胎與框,配起來就算是S行彎道(不適用於賽道,僅限山路)

也是很靈活 ! ! (使用逆操舵)

而且還帶來很穩定的感覺 ! ! (過彎整個傾倒速度可以隨心所欲,要快要慢都可)


而我的100/90/12,一個逆操舵,就傾倒得很快,但"有一點"不穩定的感覺 (過彎傾倒快很多)


總結 :

我覺得一般山道和道路,用前後寬胎我覺得比較合適

騎起來很舒適,傾倒速度又不會讓你不安 ! !

但是重點是寬框配寬胎,細框配寬胎就不會有那麼好的效果了 ! !

同學車種 PGO I'ME

以夜衝來說 . 彎道是毒藥 - 會上癮ˊˇˋ  .  直線是安眠藥 - 會睡著 ZzZz...
感謝各位大大的解說^^
我是因為頂客傾角本身就不大,
那多出來邊邊是永遠都磨不到的...

所以後輪都盡量挑不那麼尖的,讓接地面積大一些.
前輪的話在轉彎時夠用就最完美了!
愛護地球資源,從磨光兩側胎肉開始~