後避震雙載設定之問題

一般市面後避震,在預購時,都會問是否常雙載!
想請問大大,有沒有常雙載的設定上,是否只差在彈簧的磅數,還是說避震桶身裡另有設定

如果常雙載

在購買避震時要先知會避震廠商

彈簧磅數跟阻尼強度 請他們作加強

其實要看你要的是甚麼感覺，很多人買避震都會說自己本身幾公斤雙載幾公斤

但是我自己買避震就是它原本出來的設定，沒再做更改

原因是市售的避震我用過的都覺得硬(設定上)，所以你讓它使用原本設定值出廠(除非你很輕)

單人用是覺得還有點小硬，但是雙載就處理得很好

以上是自己個人使用上的淺見，舒適就好

阿花 發表於 2013-1-3 10:31
其實要看你要的是甚麼感覺，很多人買避震都會說自己本身幾公斤雙載幾公斤

但是我自己買避震就是它原本出來 ...

我是想做單人設定,雙人靠阻尼,但是還是想聊解到底雙人,單人設定是否只差在彈簧還是桶身裡的東西!?

避震器單雙人是靠車主去調整 可配單人微硬 雙人舒適之彈簧.阻尼 免於調來調去

F=MA  
單人衝擊能量小.配低阻尼就夠用了.雙載就不夠用了.一定觸底.
雙載衝擊能量大.配稍高阻尼OK.單人就硬了.
那低阻尼.配高磅彈簧.有沒有用.沒用---死硬.
簡單說
在同樣的設定下.無法單.雙人都舒適.一定要經過調整.才能達到能夠接受的狀況.
要舒適一定要在特定的條件下.才有可能.(依速克達來說)

Engineer 發表於 2013-1-4 00:00
F=MA  
單人衝擊能量小.配低阻尼就夠用了.雙載就不夠用了.一定觸底.
雙載衝擊能量大.配稍高阻尼OK.單人就硬 ...

那假如我設定高阻尼,用軟一點的彈簧呢,就是說 再買之前報設定說常雙載,但彈簧要用軟一點,會有什麼結果!?

設定高阻尼,用單人設定彈簧.單人齊一定硬.雙載彈簧預載多一些.有約4公分行程.那就好一些.
若是要單人設定.雙載效果又要好.除了高行程避震器以外.目前沒其他選項.

彈簧的預載要有差 當然阻泥調整也有差！