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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導
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VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導

261#
littlemaomao 2013-1-6 10:44 只看這個作者
怎麼感覺跟STCS系統很類似
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262#
joe1073 2013-1-6 10:56 只看這個作者
在開始講解之前, 我要先讓各位建立一個觀念
1. 中低速時, 進氣管路長度較長的引擎, 扭力比較好
2. 高速時, 進氣管路長度較短的引擎, 馬力比較好
3. 低速時不需要大量的空氣, 給太多反而會造成低速無力 (比如說高流量空濾)

----------------------------------------------------------------------------------------------

其實這一段稍為在解說一下會更好
引擎在任何時候都是空氣越多越好,只是低速的時候如果進氣太多(太快)會在近排氣門重疊打開時讓油氣跑掉

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singer
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並不是, 低速根本用不到這麼多空氣  發表於 2013-1-7 00:56
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263#
緊張大師 2013-1-6 10:56 只看這個作者
G6的可變式進氣門，會不會引領另一波的改裝風潮呢!
應該會有不少人想試看看吧  在其他車種上
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264#
ipis0125 2013-1-6 10:57 只看這個作者
我比較想知道VACS可變進氣系統的空氣濾清器總成多少錢  VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導8909
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265#
harnet 2013-1-6 11:05 只看這個作者
ipis0125 發表於 2013-1-6 10:57 VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導9605
我比較想知道VACS可變進氣系統的空氣濾清器總成多少錢

也要連控制電腦/VACS控制閥..一起買才會作用VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導9395

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ipis0125
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"總成" =...= 就是全部都包含...!!  發表於 2013-1-6 11:08
騎機車請全天候開大燈增進行車安全可減少3成機車事故發生
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266#
aa971711 2013-1-6 11:06 只看這個作者
本文章最後由 aa971711 於 2013-1-6 11:36 編輯

想請問一下~G6 的輪框和VACS可變進氣系統~初代化油g5 125是不是有直上的可能VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導9281
騎帥不騎快！！
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267#
dammer 2013-1-6 11:17 只看這個作者
我想看隱藏版阿阿阿阿VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導5367
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268#
magicfrog 2013-1-6 11:39 只看這個作者
真詳細的報導...感謝分享
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269#
Dr.Genius 2013-1-6 11:47 只看這個作者
這是目前我看過最有深度的報導
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270#
綠茶山 2013-1-6 14:01 只看這個作者
推推推推~~~
詳細解說  一大見解  
昨天沒去到試乘會
殘念.....VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導1902
重新出發
純灰色的小老婆

貫徹一致的窮人改裝大法

前叉:偽O老師DY前叉
避震:低調實用  RPM.XRIDER
輪胎:前M601R後TT93
傳動:前新雅後CKG
外觀:低調灰持續中
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