racingking 180 水溫升至第三格問題請教...

有一種方法是在換水箱精的時候
會順便把備品裝上去~
拆下來的
平時無聊慢慢用修眼鏡的一字正反面慢慢摳
用氣槍小力的吹

KTC 發表於 2012-12-29 06:31
可以先確認主水箱的水量是否正常...
如有稍稍失水..也會讓水冷效率降低..
水龜原理簡單,不易壞,但有時會因 ...

請問大大，我的車副水箱會稍稍的失水，但是不會失的很誇張，1萬公里的時候會換水一次，大概跑個5~6千公里會失水一點點，原本水位是在F，但是5~6千公里後，可以清楚看到水位下降大概剩7分滿... 因為分電盤外蓋下面的小孔會輕微滲水 這樣的範圍是可以接受的嗎?

k19887728 發表於 2013-1-5 19:16
請問大大，我的車副水箱會稍稍的失水，但是不會失的很誇張，1萬公里的時候會換水一次，大概跑個5~6千公里 ...

常常看到RCK180有微微滲水的文...因為不熟悉構造...
所以也不知道是否正常...
有車友PO過..原廠說正常...
也有人回過...因為新車的某咚咚(我忘了，好像是油水封吧)在磨合...
一陣子後就OK了...

其實...定時或出遠門前...檢查主水箱的水量...將其補滿..
副水箱維持上下限間...
騎乘時常常注意水溫狀況...
應該就OK了...

副水箱有一個漏出多餘水的開口...
因此副水箱的水量會漸漸少..應該是很正常的...
別太在意...

水冷車有些麻煩..但是也有許多樂趣...

k19887728 發表於 2013-1-5 19:16
請問大大，我的車副水箱會稍稍的失水，但是不會失的很誇張，1萬公里的時候會換水一次，大概跑個5~6千公里 ...

這狀況其實不正常，檢查孔有水代表機械油封的密封度可能有問題。

這機械油封檢查孔有水的症狀機率頗高，請各位RCK的新車主多加注意副水箱水量以及檢查孔。

檢查孔在哪??有圖示嗎?