猶豫之間 最後還是給國產一個機會M2R XR-1

寒冷的天氣裡，總是需要全罩來溫暖咱們的臉頰
不過很不幸的，上個禮拜三時候，陪伴我一年多的68s紅白貓咪，就這樣被別人給"牽"走了Orz...
沒有辦法，只好帶回ZS-202FB，這一個多禮拜以來小弟總是過著心驚膽顫的日子
手上剛好有閒錢，剛好足夠在買一頂安全帽
不斷的尋找、思考，讓我篩選出兩頂比較合口味的
本來直接定在OGK的R3，不過去高雄耀瑪詢問，R3目前大缺貨.....這晴天霹靂的消息
說了需求，想要輕一點，風切聲小一點，到最後裡面的員工說可以試看看M2R XR-1
猶豫了在猶豫，是該繼續碰運氣找R3呢，還是存到下個月直上空氣刀3呢，還是.....
還是就直接把迷人的碳纖維買回家呢.....
最後想了很多，我不要讓我的下巴在這等待的日子著涼～
就給國產一個機會吧，我這樣想，所以直接把箱子抱回家了



噹噹噹噹~~~

出現了

迷人阿~~

整個就是啵亮

後來仔細看看，發現他是對稱的

整個就是超迷人的

－－－－－－－－我是分隔線－－－－－－－－－
小小心得分享，上課時候偷打的　哈哈哈
紋路很對稱，金油也上的均勻
通風略輸68S，內襯緊實舒服
風切聲比68S小聲，期待未來會有更多耗材
如果68S是90分
那M2R XR-1 我給他92分
雖然通風略輸，不過整體質感
確實比68S好
素面碳纖維就是很迷人，哈哈哈
國產似乎越做越好
買這頂我不後悔，因為他真的太輕啦~
試戴時候整個就是驚艷！
因為68s重1600g
XR-1僅僅只有1250±
有戴像沒戴一樣
小小心得分享，限量是殘酷的

看到這種輕量化的帽子..
就覺得當初太早下手ZEUS GG1 3000A

纖維帽讚啦!

好銷魂的帽子呀!!!!
恭喜入手好物!!!
還有限量不殘酷，殘酷的是像小弟一樣"口袋有破洞"!!!!

哇靠你發文了!!
讓你猜猜我是誰~~

恭喜好帽入手
不過
碳纖維有接縫  那一定不是一體成形  
是由兩塊碳纖維布接合而成 廠商是為了美觀 對花紋
硬度會比不是一體成形差喔
但還是可以再內部貼一層做加強
應該也無損安全 安心服用吧

lfogotya 發表於 2012-12-26 02:28
要不是68s真的太重了.....戴久脖子真的很痠
謝謝回覆哦
snoopy7067 發表於 2012-12-26 03:04
真的超銷魂的，一開始看到還好，越看越好看
口袋破洞真的比限量還殘酷Orz....
謝謝回覆哦

nike20156 發表於 2012-12-26 03:15
藍白NEX，你是賽賽阿，哈哈哈哈，身邊就你騎NEX而已

t20662633 發表於 2012-12-26 04:30
沒關係，國產做到這樣，我相信以後還會更好的
謝謝回覆哦

t20662633 發表於 2012-12-26 04:30
恭喜好帽入手
不過
碳纖維有接縫  那一定不是一體成形  

碳纖維帽內部應該是由很多層貼合成形
最外部只是兩塊美觀對稱紋路的材料上金油
不會影響整體強度!

請問大大...這頂帽子有什麼車可以放入車廂內??

最近也在物色安全帽

國產?
那你可能要失望了
這頂除了MARK是國產外
其餘都是MIC..

t20662633 發表於 2012-12-26 04:30
恭喜好帽入手
不過
碳纖維有接縫  那一定不是一體成形  

請舉例有哪一頂碳纖安全帽，是一塊碳纖預浸布可以完全做好安全帽整個平面的

安全帽是近似球體....即使是3/4也是以球的帽殼概念排疊，再雷射或水刀切割出來的
如下圖，這樣要怎麼用一塊碳纖布做出來全部完整的面?：



即便是堪稱最頂標的Arai RC以12K的碳纖布去做，也是多層排疊




碳纖安全帽的製程跟你所言的一體成型並不同

這不是相對平整許多的汽機車外觀鈑件，可以用單一張完成一個面

在球面會有結構上的弱點