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F1車神舒馬赫監製【Schuberth SR1】機車安全帽!

本文章最後由 hally5007 於 2012-12-27 00:08 編輯

SCHUBERTH的安全帽只有戴過才知道好在哪

透氣、防霧、靜肅、輕量

加上立體音藍芽耳機組合後,長途騎乘一路音樂相伴
有圖有真相,我戴的是Schuberth C3 可樂帽
F1車神舒馬赫監製【Schuberth SR1】機車安全帽!8399
舒米在圖中那一摔讓他身體摔出問題還差點沒辦法復出

而且也影響他日後的成績呀....
功能太棒了
看了都想買~
我的車是我的老婆
車位找很久給老婆
你們不把車當老婆
那請你尊重我老婆
請不要亂移我老婆
別任意觸摸我老婆
彼此尊重彼此老婆
就算沒把車當老婆

你他喵的會隨便讓人碰你老婆?
SCHUBERTH的帽子想必也是非常不錯
烤漆應該也不會和agv x-lite那樣浪漫

但還是希望有具體比較和日系帽的差異 (除了安規走向)
畢竟大家都是頂級帽 還是想要看看哪裡不同
最近有個結論  ..
荷包不夠深F1車神舒馬赫監製【Schuberth SR1】機車安全帽!1644
就不要看薛哥小編的文 ..
AROS主要是加強
"翻脫"而非"滾落"

Roll-off是在各類安規中
必會測試的項目之一
所以有些1/2也會用
多個頤帶固定點去處理

SR-1這樣做是為了"強化"
不過這也非Schuberth獨有的
這頂真得漂亮!!可惜沒有做前額進氣孔,

這是我覺得美中不足的地方~
好帽一頂  感謝分享
之前有去柏X動機試帶...頭形不合阿.....!!殘念.....

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我試戴的是C3  發表於 2012-12-30 01:46
有人以為只要老舒不爽跑就可以把車開回pit下班喔?
真這樣做車隊管理階層跟贊助商不發飆才怪
不是只有爆胎、縮缸、在賽道上停下來才是車子有問題好嗎?
現在F-1對於更換重要零件都有很嚴格的限制與懲罰,
當在得點圈外車子又有問題時,
退賽本來就是策略之一,
再說,論年資、戰績,
目前場上這些人連給老舒提鞋的資格都沒有