這是家父寄給我的email~
他說他在yahoo新聞上看到的樣子
以下是內容:
2013年度十大最佳引擎，汽油引擎獨領風騷 沒有柴油、沒有hybrid、也沒有電動，今年Ward’s十大最佳引擎評選，榜單全被汽油引擎給獨佔。2013年度名單揭曉，讓人跌破眼鏡的，今年是WardsAuto近七年來的評選中、榜單上十個位子都由汽油引擎全數包下，沒有任何hybrid、電動模組、或柴油引擎上榜。這樣的結果，或許和當下汽車工業推行替代能源、或其他複合傳動系統的趨勢背道而馳，但WardsAuto編輯群選出這十大贏家的理由，是因為看到了傳統內燃機汽油引擎在開發上仍有顯著的創新，不僅讓汽油引擎更棒、而且更省油。基於油耗效能的創新、以及更為精鍊的整體表現，WardsAuto編輯群認為，在可預見的未來，傳統汽油引擎仍將驅動地表上大部份的車款。 今年第19屆的Ward’s年度十大最佳引擎評選，很明顯能看出最新的引擎科技，也愈來愈能讓絕大部份消費者接受與擁有，以增壓科技提升動力的同時，效能也一併提升，同時也更切合消費者訴求，且每一具引擎，都與其所搭載的車款十分契合。今年Ward’s年度十大最佳引擎得獎名單如下(按品牌字母順序排列)： ● 3.0升TFSI機械增壓DOHC V6(Audi S5) ● 3.0升N55渦輪增壓DOHC直六(BMW 135is) ● 2.0升N20渦輪增壓DOHC直四(BMW 328i) ● 2.0升渦輪增壓DOHC直四(Cadillac ATS) ● 3.6升Pentastar DOHC V6(Dodge Ram 1500) ● 2.0升EcoBoost DOHC直四(Ford Focus ST / Taurus) ● 5.8升機械增壓DOHC V8(Ford Shelby GT500) ● 2.4升DOHC直四(Honda Accord Sport) ● 3.5升SOHC V6(Honda Accord) ● 2.0升FA DOHC水平對臥四缸引擎(Subaru BRZ) WardsAuto編輯群於今年10月至12月初的這段期間，以底特律(Detroit)為主要據點、並以日常例行通勤路線分別駕駛了40輛的入圍車款，並從中選出10大最佳引擎；編輯群按照每具引擎的動力、科技、油耗經濟性、噪音、震動、與運轉平順性等特點加以評選，期間也沒有任何刻意安排的測試。 要成為Word’s年度最佳引擎評選入圍者的條件，是每一具引擎都必須為常規量產的美規型號，且所有引擎必須是2013年第一季之前生產的型號，同時，所搭載的車款售價不得高於55,000美元(約新台幣159.8萬元)；另外，2012年度評選出的十大最佳引擎，則自動具有與2013年度角逐者競爭的權利。
NISSAN的VQ引擎沒有入圍好可惜啊~~~~~
不過GT86跟BRZ的水平對臥引擎有入圍倒是實至名歸(個人覺得啦) 給各位參考一下囉
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