本文章最後由 wmisszoo 於 2012-12-15 01:45 編輯
小弟我的超5-150邁向12000KM大關,而原廠離合器也在這12000KM的里程中,被原廠碗公、原廠劃線碗公、雞牌碗公、機怪BT5蝕刻碗公的摧殘下,
皮只剩一咪咪,於是昨天換機油時,就直接更換機怪離合器了。
但是,裝上車,一發動,傳動箱傳出規律的摳摳摳摳聲音,於是我又拆下來重新裝一次,
過程中很順利,沒有遇到甚麼問題,但是第二次裝上還是有聲音,只是比較小聲,
而天色也晚了,我也沒有再去注意。
今天趁著空閒,再度把傳動拆下來檢查看看,各個部位仔細檢查,發現,不得了,
機怪離合器跟原廠開閉盤居然無法密合......
就是我們的離合器是放在開閉盤螺紋上面,而照理說,離合器應該要跟開閉盤完全密合才對,
而超5-150的開閉盤在螺紋最下方那一圈有比螺紋大一點,導致機怪離合器無法順利放入,
變成左邊進去,右邊就翹起來,右邊進去,左邊就翹起來,根本無法密合,
所以說,鎖上螺母當然就會斜一邊,如果長期高速轉動下,很怕會歪輪軸心,
甚至把開閉盤甩壞,我在想應該是這個問題造成摳摳摳的聲音。
我想請問一下,有超5-150的車友裝機怪離合器,有這個問題嗎??
還是我是拿到不良品......
我大概亂畫一下,是沒有傾斜那麼嚴重,不過狀況就大概是這樣。
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今天下班後馬上奔去機車行跟老闆說明,並拆下傳動給老闆看,
老闆看了一下,說.........(我跟老闆很熟)
老闆:啊~~!!!你阿呆喔,這個用小蜜蜂修一下就好了啦!!!!
我:修開閉盤喔....還是修離合器......
老闆:(想了一下),我拿新的給你好了,你試看看。
於是老闆拿了一塊新的機怪離合器給我裝,不過這款的離合器皮是長的,而不密合的是短皮,我也不知道是不是有改版過,雖然兩款都是新拆的,包裝也都印有〝雷霆、G5-150用〞
而拿了新的離合器後,裝上開閉盤,整個就是服服貼貼,完全沒有晃動,這樣騎起來才不會心驚驚啊~
雖然我不知道其他車款會不會有這個問題,不過這種高速轉動的零件,總是越貼、密合度高越好嘍。
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