GAMMAS 5S IN RSZ (文多圖多慎入)

GOODMOTO 發表於 2012-12-12 23:37
近燈好像有點打太遠

近燈打得遠

可是又不打鳥

這就是GAMMAS厲害的地方....

最近也想改魚眼
能私下透露一下 第一顆魚眼會進水是哪間改的嗎??
謝謝!!

emj7077 發表於 2012-12-13 17:59
您的魚眼近燈角度太高
也許在超平的路上不會刺眼
但是只要一點點的小顛坡，馬上刺瞎對向車道的駕駛

雙載又無改後避震的情況下的確有可能會稍微打到前方車輛的照後鏡邊緣

我是不知道您所謂的一點點小顛波倒底是有多傾斜

可是也不至於遇到一點點顛波就會刺瞎對方來車

至少我的情況每天過十字路口路面有起伏停紅綠燈的情況下也沒打到對向來車

小弟是5S的使用者  至少台中廠傑哥校正出來的魚眼高度給我的感覺是這樣

以上是我的使用感想

可以PM給我是哪家做失敗的嗎?

另外5S做到好是多少?

雲幻龍 發表於 2012-12-13 20:54
雙載又無改後避震的情況下的確有可能會稍微打到前方車輛的照後鏡邊緣

我是不知道您所謂的一點點小顛波倒 ...

一點點的顛波，就是路上隨處可見的補丁所造成的些微路面高低差
依您說的雙在切線會切齊前方車輛後照鏡的下緣
那代表當時您的魚眼投射角度已經逼近平行甚至是朝上了
這時如果遇到小顛坡，您只要仔細看您魚眼的切線在前方建築物1F~2F之間晃動
甚至您起步油門只要稍微補大一點，您魚眼的切線就會OVER水平的角度
魚眼的切線只要逼近水平，就會對對向車道的駕駛有影響，更不過說高過水平了

正確的調整應該是依其駕駛的情況(雙載、單人騎乘、市區或山路為主)
不管是起步還是遇到小顛坡魚眼的切線都能盡量在前方車輛尾燈附近(機車為對比)
在路面平整的路段，切線最好也能壓在前方車輛大牌附近(機車為對比)
這樣在市區騎乘時才會對其他駕駛人的影響降到最低
如果在山路時，覺近勁燈不夠用的時候，在以遠近燈交互搭配來應付
而不是在市區把近燈廣度調到高到不能在高！

emj7077 發表於 2012-12-13 23:22
一點點的顛波，就是路上隨處可見的補丁所造成的些微路面高低差
依您說的雙在切線會切齊前方車輛後照鏡的 ...

話說 監理站 驗光機 不管驗 機車 汽車 全都是水平

也就是您的大燈(不管機車 汽車 休旅車 F1賽車)

都調整到跟地面平行 水平......

所以汽車原廠搭載HID有法 須搭配水平高低調整機構

而機車不用  這就是台灣 不用這麼意外

以大燈在龍頭的車來說好了 燈是由高往低照射

您說的看似專業　　　　　　　　　　　　／大燈位置
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
但卻忽略了這一點  　　　　　　　　／
                                          　　／
                                           ／
                                       ∠________________
　　　　　　　　　　　　20M　　10M        0M

所以除非挖地瓜 否則只要大燈在龍頭的 照您的說法  打在低還是有機率刺眼 但只是一瞬間

裝過的人自然懂得我在說什麼  話就說到這 在討論下去就打壞了樓主發文最初衷的美意了

emj7077 發表於 2012-12-13 23:22
一點點的顛波，就是路上隨處可見的補丁所造成的些微路面高低差
依您說的雙在切線會切齊前方車輛後照鏡的 ...

大大您好
您會這麼說，那您怎麼不說說汽車大燈呢？
汽車大燈難道就不會像您所說的那樣嗎？
汽車大燈就算有魚眼，過顛坡路面就不會刺眼@@？
我只想告訴你刺眼難免。要不刺眼你覺得臺灣這種品質的路有可能嗎？
況且剛剛已經說過，圖上的切線跟實際上的切線是不同的。
而我也給我許多朋友測試過！並沒有人提到刺眼這兩個字。
我自己也親自看過一次！
不知道您有沒有注意到圖中是立中住拍攝的？
立中柱切線多少都會比較高
你人坐上去騎乘時難道車子不會下沈嗎？
我的車我自己最瞭解。刺不刺眼我自己知道！
都改魚眼了還要給它調成刺眼？我何必呢？
況且當天剛安裝上車時，是傑哥跟我一起坐上車，下去調整的。
我相信傑哥的專業領域！

最後請問您還有什麼意見嗎？

p123328166 發表於 2012-12-14 00:00
話說 監理站 驗光機 不管驗 機車 汽車 全都是水平

也就是您的大燈(不管機車 汽車 休旅車 F1賽車)

監理站的標準的確比較高
但是驗機車為何更高
主要是因為驗車要在立中柱的情況下
立中柱後，切線會變得比較低
但為了符合監理站的標準，導致推下中柱後
切線都變得超高

而且這樣說好了，台灣的法規是一回事
好不好又是另外一回事，就像禁行機車一樣

的確頭燈調的在怎麼低，還是有可能遇到大的顛波(坑洞)
導致切線影響到對向車道，但影響多影響少還是有差
就像為何要改魚眼，就是希望HID對其他用路人的影響能降到最低
而不是結果改了魚眼，把近燈調的快像遠燈，而影響到其他用路人
反而浪費改魚眼的意義

wsx820807 發表於 2012-12-14 00:17
大大您好
您會這麼說，那您怎麼不說說汽車大燈呢？
汽車大燈難道就不會像您所說的那樣嗎？

汽車大燈很多都很刺眼，因為角度太高
但汽車前方會有死角的問題，所以燈不可能太近
另外這是您的主題，當然是討論您的魚眼
而且我不是批評改魚眼不好，或是您的魚眼不好
而是您的魚眼沒有調整到最佳位置
所以不用那麼激動

另外立中柱的切線會比下中柱的切線低
而不是立中柱切線會變得比較高

我只是告訴您真正的情況，調不調整自己決定吧！

xdday6699 發表於 2012-12-13 16:13
歡迎加入 GMS行列 品質效果沒話說~ (同為GMS 不過我的是5代XDD)

當然會越做越好嘍 不過5代已經很好了 看到5S出來還是很毒阿~~~