04化油GTR直上2012新勁戰卡鉗

對應原廠200MM碟盤可以咬滿盤 由於卡鉗厚度的關係該無法改220MM算是個遺憾
手感比原來的線性很多 力道上也非常夠力
由於碟盤沒更換過 剛開始會有點軟 等磨合一陣子之後效果會更好
不過以一般市區通勤來說已經很夠用
來令選擇變多 有馬車原廠NISSIN來令片 其他像 陶瓷 金屬燒結也都可選 再換上新碟盤 小熱血一下也不是問題

之前有版友發過 {DIY}新勁戰升級CygnusX(2012) 原廠卡鉗&碟盤(直上)

結論:在使用原廠前叉及碟盤的狀況下GTR  GTR AERO 勁戰一 二 三 代的卡鉗都可互換，SV MAX卡鉗跟GTR通用所以也是可以直上

2012新勁戰來令則是與馬車125及AN650相同(感謝12樓KEWZ版友補充)，需要更好的制動力可換上馬車原廠NISSIN來令或是SBS來令相信就能提供令人滿意的制動力 而且原廠碟盤便宜又好用 使用殺手級來令也不會太傷荷包 缺點就是在視覺上可能沒有改裝品那麼緊繃華麗

這顆可以吃馬車原廠 NISSIN 皮???????

這顆好大...跟馬車的差不多...

那是不是  換湯不換藥
拿馬車的來裝在Cygnus-X上

感謝分享
除了外觀有點小不一樣
這顆底子應該是馬車的沒錯!!

我是打算找這顆上馬車
不過目前價錢都還頗高的..XD

這顆2012新勁戰煞車卡鉗力道很強 比2代強上很多  實施使用上力道上不只像廣告說的19% 感覺有30%左右

你實現我的想法了~~

讚啦..同品牌車種流用部品.

alfa28 發表於 2012-12-11 09:36
感謝分享
除了外觀有點小不一樣
這顆底子應該是馬車的沒錯!!

小弟我也好奇這顆是不是和馬車一樣只是改了外觀
有找了這2顆卡鉗的照片相對照感覺是一樣
如果一樣那就買馬車的就好啦這顆還比馬車貴了幾百

ch2000499 發表於 2012-12-11 12:23
小弟我也好奇這顆是不是和馬車一樣只是改了外觀
有找了這2顆卡鉗的照片相對照感覺是一樣
如果一樣那就買馬 ...

是這樣沒錯啊!
只是如果能找到三代目勁戰 改裝拆下來的
也會比直接買馬車的還便宜一點吧!

車上的馬卡也用好幾年了XD