五代CAMRY 3.0改裝SPR防傾桿心得

SPR防傾桿
板上應該有很多車友都有裝
第一次拿到這根防傾桿時
心裡的第一個想法是"這麼輕，真的可以當防傾桿嗎???"
第二個想法，是"鋁合金的抗扭轉真的會比彈簧鋼好嗎???"
不過在裝上去試車後
心裡的疑惑一掃而空
上星期六裝好後立刻去試車
找個沒人沒車的路段，以時速70KM入直角灣
此時已經超過倍耐力P7的抓地力極限
可以聽到刺耳的"機機"聲
安裝原廠防傾桿時後方側傾幅度非常大
改裝SPR防傾桿後後方非常穩定
可是前面實在太軟
所以造成相當嚴重的軟腳現象
這也促成了我改裝避震的想法
幫我安裝的老闆不知道SPR的牌子
一直幹譙我改一堆亂七八糟的東西
不過安裝後抑止後方側傾的幅度大增
加上我本來就安裝的防傾王
效果更是如虎添翼
所以車行老闆的話
聽聽就好啦
心得報告完畢，謝謝大家
PS:安裝完後沒有惱人的異音，算是完整度頗高的產品喔
接下來就是耐用度的考驗了
本文章同時分享於ANC與TCL與MOBIL1俱樂部

SPR跟SUMMIT同為國產拉桿既老又大廠，店家竟然不識，會不會太扯==

因為市面上通常都是擺SUMMIT的產品 我自己也很少看過SPR的產品....

重點是還幹譙我
有夠雖的 = =

SPR似乎為網路賣家居多
不過一些汽車精品店也有在賣喔

應該是我逛到的百貨都是擺S的 最明顯的就是他的橘色拉桿了~~

SPR比較偏向旗艦型
反之
SUMMIT比較偏向競技型