10年GSR125 換了一個電瓶後 無法一觸即發 要等個幾秒?

我的GSR 10年出廠 無改裝 平時都有正常保養

但是上禮拜六突然發不動

情況是儀表有電 近燈換遠燈時遠燈會變暗 儀表也會跟著變暗

發動時紅燈會亮 並發出聲音 但發不動

採發也不行 牽去路邊的車行 換了一個電瓶後就沒事了

騎了一個禮拜都正常 只是無法一觸即發 要等個幾秒

結果今天又出現一樣的情況

有人知道這是甚麼問題嗎?

有推薦的新店 中永和的車行嗎?

是不是發電線圈壞掉導致無法充電啊?

檢查整流器看看有無故障，一般機車行沒電都只是先換電池...........

無法踩發嗎！？

乍看之下你換電瓶正確，因為你確實電壓不夠
但你還是得檢查整流器，跟發電線圈有無問題

另外無法一觸即發，有可能是火星塞 or 啟動馬達的問題

a88061328 發表於 2012-12-3 12:47
無法踩發嗎！？

上禮拜六踩了10分鐘 無法發動

這次踩了5分鐘 也無法發動

因為要上課 所以就沒繼續踩了

說真的..標題打2010年比打10年清楚多了..10年前真有一台車叫銀河星鑑gsr...

應該是電系有問題
有可能是整流器壞了
建議在找車行問看看吧

建議檢查方向：
1.檢查發電線圈是否正常
2.檢查整流器作用是否正常
3.如果以上兩項都是正常，那麼，建議啟動馬達負極另外拉一條線到電瓶負極，這樣應該可以讓妳一觸即發！

參考特殊維修案例 2011/03/25
五期GSR125 開大燈行駛 電瓶時常沒電
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... ext=10901&l=f&fid=9


車種-五期GSR125
車齡-1個月左右
里程-500km左右
車主- 上班族
狀況-
車主反應.出門前電動啟動是OK的..

但是開燈行駛後.回程時卻會啟動電壓不足..需要腳踩才能發動

關燈行駛一段距離後.卻又可以電動啟動

請車主留車檢修..


充電輸出檢測..需要在電瓶充飽電時進行


於是把電瓶電壓充飽..

因車主發現.開燈行駛後.會無法電動啟動.於是進行檢測

影片中發現.在大燈開啟時.

電瓶電壓不斷的降低.而不是持續慢慢上升


檢查AC發電機無載性能--不OK


不OK


NG..判定是定子線圈異常故障


拆開右曲軸箱蓋.取出定子線圈


利用電錶做導通測試..本應不該導通的定子線圈..卻逼.逼.逼的作響


正確應該是不得導通的


更換後..OK