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車種:新勁戰‧還在浪費錢清積碳? 這跟清鞋底沒兩樣 內附Q&A

引擎本來就會積碳 或是引擎有問題造成嚴重積碳
不管是哪種 清積碳都是治標不治本 無意義.....
我期待板大的開團教學,小弟想學弄前叉!!!
本文章最後由 草山阿富 於 2012-12-1 08:38 編輯

我是期待大大你開團下引擎

不一定要拆我的拆別人的我在旁邊看也可以

還有清積碳就是信者恆信啦

清完有問題的也是一堆

真的知道的不會花錢去清

對車行來說這麼好賺的不賺可惜


積碳會吸熱  會產生高溫  會產生爆震 就會產生  無力  嚴重縮缸 圖上積碳  還普通啦
那我想問....汽車原廠為何會建議清積碳的公里數呢???

汽車工資比較貴??  拆上汽缸頭要比較多錢??
機車工資便宜   拆上汽缸頭  便宜很多??

汽車原廠  建議1萬公里換油....這誰敢?? 也是有笨蛋敢..到後來就是油泥堵死機油濾網
這不中肯我知道   但是也不是每個保養項目都不中肯...
香蕉皮 發表於 2012-12-1 00:09 車種:新勁戰‧還在浪費錢清積碳? 這跟清鞋底沒兩樣  內附Q&A8738
很實用的文~塘缸店可能生意會更好
不過以一般人來說還是會想說有清有保佑
當然我是一般人 ...

一般人哪知道要清積碳這種事情 XDD
通常我每次騎車幾乎都會有部分路段跑至尾速9800轉一陣子

我想我的愛車積碳情形應該不嚴重就是了

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全油門10分應該夠了XD  發表於 2012-12-1 16:20
▇▆▅▃▂▁──────────劃破凝結的冷空氣スピードばけもの
感謝版大分享好文章
我的老車從來沒清過甚麼積碳,很多都是生意人的噱頭而已!
清雞炭 倒不如清噴油嘴清節流閥

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  發表於 2012-12-1 10:54
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噴射車清噴油嘴時建議連汽油箱和燃油濾網一起清...  發表於 2012-12-1 10:47
不會打嘴砲的碩士
最省錢   最省事  最有效  的清積碳方式

本來就是    油門轉下去    拉轉拉一拉     就清積碳了!!  

車行坊間   什麼清積碳     吊點滴    只是做感覺的!!    感覺好就好!!   

只是這個實驗   正驗證了一件事情    那些行為非常幼稚