化油G4淋雨四天 熄火暴衝又nogo

小弟的化油G4這個禮拜因雨完全沒發動,
淋了幾天雨,昨晚發車時發現車廂內有點潮濕感,
發車還算好發（電發一按ok)
騎了幾分鐘後就開始nogo加暴衝,回油熄火,
電發也要按比較久,發起來一樣的事情又發生,完全不能騎,索性就先停路邊…
請問各位大大能否隔空抓個藥= =
猜測點火線圈潮濕？火星塞大概用5000公里,原廠R版,還是最糟糕的汽缸進水…
順道一提現在車剛好停在板橋花市附近的改裝名店華民車業附近,不知道他維修ok嗎？
感謝大大在先…

一開始還發的起來應該不是電系
感覺是油箱進水, 一開始化油氣底部(浮筒室)還有汽油,所以發動OK
但騎了數分鐘後,油箱底部水份進入化油氣即造成熄火
建議把浮筒室漏光,再發動看看, 重覆幾次把水份排掉, 可能就行了
最後兩點,如果上述有用,請記得把油箱蓋橡膠換新,因為....你油箱蓋橡膠已經不行了,會進水!!
還有,如果我都說中了,請回文告知~

華民^^小弟之前有去過調整過混和比個人感覺是滿親切^^而且也不會想趕快隨便用用趕妳走的感覺^^

感謝兩位大大指教，小弟等會兒下班過去處理，等我好消息= =+

EGO-2008 發表於 2012-11-30 16:27
一開始還發的起來應該不是電系
感覺是油箱進水, 一開始化油氣底部(浮筒室)還有汽油,所以發動OK
但騎了數分 ...

感謝大大指教，剛去華民給技師看了一下，技師說不像是油箱進水的問題
因油箱進水以後會發不起來，但我的還可以發還能摧油門，當下也看不出原因
於是便開始找問題，首先是火星塞，一拆下來...黑的，積碳多到技師手一碰就沾一堆在手上。換了火星塞，奇蹟似的居然沒事了，估計應是積碳過濃+潮濕。後來再換火星塞途中(兩個人在幫我換)也順便看空濾，沒潮濕，但有點髒，於是也換掉。順便也把二廢給廢掉。
最後總共是火星塞+空濾+廢掉二廢，400元。
回家途中騎起來明顯有比還沒出問題前的感覺順一些，猜測可能真的是火星塞快掛的因素。

附記：沒想到原來學徒是我當兵的學弟...這世界好小=  ="