Cygnus X 車殼 桶座 (11/28更新)

====2012/11/28=====
通報原廠a week later.總機小姐親切的問候，並告知已吩咐YSP店檢查車況
But，這公司安排的車行離我家(離我買車的店)15km遠
【台南市南區金益車行，棒棒~】
進車行了解車殼狀況，問題源頭
發現其實車殼就是長這樣，缺點變常態
店內的新車都是這副德性，踏板馬桶座
師傅仍帶著微笑卸下桶座，開始做調整
一個小時後，經無數次調整密合和高度
震動小許多，車殼也不會凸一邊縫隙大
在車殼問題之於還問了高轉速沒速度狀況
也馬上幫我在傳動上做些許調整後做改善
改善了起步速度和高轉速的問題~
如果你也有同樣的狀況和問題，可以向公司回應
就當自己新車症候群發作也好，消費者的心聲是廠商進步的動力
感謝YAMAHA總機+台南金益YSP車行細心的服務！

====2012/11/24=====
新車入手眼看也滿兩個月了，離開了光陽的世界
進入渴望已久的新勁戰夢想，對於新勁戰三代目
懷抱著無限熱情和憧憬，愛心車愛到女友會吃醋！
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熱血182彎道回來洗車，才發現車上多了很多問題
原以為新車妄想症發作，但車上小問題一一浮現
騎回車行，老闆拆裝完也無奈攤手，只好撥了0800....
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1.油箱蓋的銀色邊飾，車友說晃阿晃是通病，很正常，但高轉速
會出高頻的振動聲
2.停紅燈怠速，反而換大燈殼和日行小燈出現塑膠殼摩擦聲




3.腳踏板與車頭接縫，其他人車子好像也有(聳肩~)

4.最嚴重的狀況，馬桶座右側懸空怠速時，後車牌大晃動
高速時，車殼的撞擊聲

5.怠速熄火，怠速車頭晃動
這一次新勁戰三代比二代輕巧好操控許多
感覺的出新勁戰這次改款和上一代有差別
而且輕量化做的很足夠，螺絲金屬換塑膠
殼和殼間沒卡榫沒螺絲，車殼也相對輕薄
恩...至於熄火，只發生過三次，買杯飲料又好了，應該不是問題
Cygnus X(2012)
最高轉速(錶速)9800
最高尾速(錶速)102
更換機油1004S、3004S、5004J、13004R、23004R
以上是我目前騎乘2850KM/57天的心得

第2點~大燈組與車殼 組裝的問題~~可以拆開重裝~

看來也不是什麼大問題~

我也是三代，前方右側警示反光片那邊的內裝跟車殼也合不起來，YSP技師拆下車殼重裝也沒用
後來就無視了

我的2012 也蠻震的  可是沒有大大那麼誇張
車殼只能說薄

好車就該如此.....(逃)

.腳踏板與車頭接縫，其他人車子好像也有     從GTR就有  無視他吧
會越來越大

跟二代相比
三代比較不震
至於密合度大概哪一台都沒辦法做到很好
我看開了

我看到熄火.我感同身受
今天推車子上路橋.一堆人看到都沒有人要幫忙
結果是邦浦壓力不夠.去換了一顆
我也是熄火過這次第3次.我才跑去換邦浦

三代也會熄火嗎?? 目前2500KM 沒遇到耶= =