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[2/11更新心得與照片] Tigra 相對 Racing 之缺點分享

[2/11] 更新心得 & 照片分享

去年11/20 牽車至今行駛 3350km
目前僅更換磁鐵洩油螺絲,其餘全車原廠
新車一落地馬上拉轉,3000km 前每500km 用 Mobil 礦物油洗引擎,暴力騎車有路就拉
3000km 後用 Total 10W50,正常騎乘偶而小拉

缺點部份:
1. 椅墊的卡榫妥善率不太好,開車廂時不太會自動彈起,常常要用手去拉一下。
2. 這也許不算缺點,就離合器接合轉速偏高(快5000轉起步),油門一拜很爽,但一般市區慢騎就有點難操控,而我之前 Racing 有改 OTAR 離合器 (2800轉起步) 所以相較我之前的車 Tigra 油耗是比較差的。
3. 後避震阻尼還可以,一人小跳,雙載剛好,彈簧較軟所以過彎壓低一點會磨腳架。
4. 前避震阻尼不夠,有幾次急煞觸底,過坑洞會小跳。
* 註:我 63kg,女王45kg
5. 大燈廣度夠但亮度差,原廠投射距離太近,據說可以拆下大燈調焦距,但新車沒事我不想拆殼所以就先不理它。
6. 方向燈偶而會心律不整。

網路上常見問題部分:
1. 龍頭偏左:我常放手騎車但車子依然穩穩走直線,所以沒這問題。
2. 熄火問題:牽車至今遇到兩次(停紅燈時),再發動沒問題。
3. 傳動吵雜:隨著磨合期結束聲音安靜許多。
4. 組裝公差:洗車的時候會仔細觀察但沒感覺到有什麼裝不好的地方。
5. 維修據點少:真的很少且良莠不齊,還好我家離新莊服務站很近,他們家保養做得還不錯不會趕時間亂弄,收費比車行低,態度佳,而且保證正廠零件[2/11更新心得與照片] Tigra 相對 Racing 之缺點分享37
6. 電腦故障碼:一次也沒遇過,可能我人品好。

心得部分:
1. Tigra 引擎壓縮比高達11,雖然原廠建議加95汽油,但其實加98會明顯震爆低很多。
2. 高轉引擎,用黏一點的機油運轉會細緻些,我磨合期用 15W40,磨合期過後用 10W50,後者明顯順暢安靜震動小。
3. 車身剛性非常好,跟 Racing 比真的是天地之別,Racing 車速過百後車身開始浮動不穩定,Tigra 到 120 依然穩如泰山,要不是看儀表板我也不知道我已經跑到 12X 了。
4. 感覺引擎的出力有被限制,可能是排氣管或是電腦的關係。
5. 以上兩點我們可以推論 Tigra 升級潛力很大,強健的車身針對輪胎及懸吊做升級運動性應該還會更上層樓。


最後補上幾張照片,祝大家新春愉快
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Mega Chen Dance Work
https://www.facebook.com/megachen.dance
我是去年12月牽的車    目前還沒破千   
目前都是一觸即發    龍頭沒有偏左的問題
前300KM用PGO10W40的公司油   感覺還好
300KM換10W40 中油的9000SJ  起中尾都沒啥震動也很順
還沒有熄火過     目前很滿意
本人較垢病的是待速時熄火 已有2次
其他並無問題~傳動老問題就不談了等到磨合差不多改傳動就可以
這篇幫助真的很大阿!!~
相信有不少人都在這兩台車間猶豫吧!? xd